Do chưa có quy định trạm thu phí phải nằm trong dự án BOT nên một số trạm đặt bất hợp lý, công trình một nơi, thu phí một nẻo. Dẫn đến trường hợp người dân phải trả tiền kể cả khi đi qua đường tránh
Quý đầu năm 2026, doanh thu của KDH giảm 60% so với cùng kỳ, song doanh nghiệp vẫn báo lãi sau thuế 327 tỷ đồng nhờ thương vụ mua rẻ cổ phần của CTCP Phát triển Bất động sản An Lập.