Đường Trần Hưng Đạo tại đoạn giao với Lê Duẩn sẽ được rào chắn 18 m chiều ngang và cho lưu thông một chiều để thi công ga cuối của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.
Sau khi thống nhất chốt phương án chạy thử toàn bộ hệ thống đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông ngày 20/9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chỉ đạo, tối đa 6 tháng sau khi vận hành thử phải tiến hành vận hành thương mại.
Theo tin từ Văn phòng Chính phủ, bốn bộ ngành là Tài Chính, Kế hoạch - đầu tư, Xây Dựng và Giao thông vận tải được yêu cầu cho ý kiến về dự án đường sắt đô thị số 2 Hà Nội (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) đội vốn thêm 16.123 tỷ đồng so với mức được phê duyệt.
Theo GS. TS Hoàng Văn Cường, sai lầm trong định giá đất thời gian qua là đi tìm giá thị trường rồi lấy mức đó để định giá. Với Nghị quyết 21, chính sách quay trở lại đúng nghĩa bản chất định giá và ước lượng giá trị đất. Thị trường sẽ không còn chuyện giá cao bất hợp lý.