Buýt sông Sài Gòn 'cháy vé'

Dù đã hoạt động được gần một tháng nhưng đến nay, nhiều người dân vẫn tò mò muốn trải nghiệm tuyến buýt sông đầu tiên ở Sài Gòn trong khi số lượng tàu ít và thời gian quay vòng lâu dẫn đến tình trạng thường xuyên “cháy vé” cho dù lượng khách không đông.
buyt song sai gon chay ve

Ngày 25/11, tuyến vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy (buýt sông) đầu tiên ở Sài Gòn chính thức đi vào đón khách với lộ trình từ bến Bạch Đằng quận 1 đi bến Linh Đông quận Thủ Đức và ngược lại.

buyt song sai gon chay ve
Đến nay dù đã gần 1 tháng buýt sông hoạt động nhưng vẫn còn nhiều người dân tò mò muốn trải nghiệm dịch này nên tranh thủ đi thử mặc dù không có công việc thực sự phải đi theo lộ trình này.
buyt song sai gon chay ve

Theo chủ đầu tư, tuyến buýt sông số 1 được đầu tư với tổng cộng 5 tàu, sức chở mỗi tàu 75 hành khách, trong đó 4 tàu chở khách thường xuyên, 1 tàu dự phòng.

buyt song sai gon chay ve
Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có 3 tàu đưa vào hoạt động. Trong đó có 2 tàu thường xuyên chở khách còn 1 tàu dự bị dẫn đến tình trạng quay vòng tuyến chậm, thời gian dãn cách giữa cách giữa các tuyến dài.
buyt song sai gon chay ve
Vì vậy, dù lượng hành khách không quá nhiều nhưng tại bến đầu và bến cuối thường xuyên xảy ra tình trạng “cháy vé” khiến nhiều người thất vọng khi phải chờ đợi nhiều giờ.
buyt song sai gon chay ve
Ngồi chờ tàu hàng giờ đồng hồ tại bến Linh Đông, quận Thủ Đức, bà Lê Thị Mận (45 tuổi) cho biết, bà ra bến mua vé từ lúc 10h20 nhưng nhân viên ở đây thông báo phải đợi đến 13h chiều tàu mới chạy, chuyến gần nhất vừa chạy lúc 10h nên bà đành quay về. Đến chiều dù quay ra sớm nhưng bà Mận vẫn phải ngồi đợi chuyến sau vì “cháy vé”.
buyt song sai gon chay ve
“Họ thông báo 1h chiều có chuyến khác, tôi đến sớm hơn 15 phút nhưng nhân viên lại thông báo hết và nói phải mua vé trước nên giờ ngồi đợi đến 2h. May mà đi chơi nên ngồi đợi được chứ đi làm kiểu này ai dám đi khi phải đợi hàng tiếng đồng hồ”, bà Mận nói.
buyt song sai gon chay ve
Cũng như bà Mận, nhiều người dân phải mất hai lần mới mua được vé đi từ Linh Đông đến Bạch Đằng lúc 14h chiều. Tuy nhiên, khi hỏi vé chiều về thì nhân viên ở đây thông báo phải đến 17h30 mới có tàu vì các chuyến trước đã hết vé.
buyt song sai gon chay ve

Theo giải thích của nhân viên bán vé, dù sức chứa của tàu buýt là 75 người nhưng tại mỗi bến chỉ có một lượng khách nhất định được lên tàu vì phải “xí phần” cho các trạm dừng dọc tuyến. Vì vậy, khi xuất bến dù tàu còn nhiều chỗ trống nhưng khách vẫn không mua được vé.

buyt song sai gon chay ve
Ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư) cho biết, thời gian qua, mỗi ngày buýt sông phục vụ khoảng 1.000 lượt khách. Trong đó đa số là khách đi thử trải nghiệm còn khách sử dụng buýt sông để đi làm thay thế các phương tiện khác còn rất hạn chế.
buyt song sai gon chay ve
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng “cháy vé” như hiện nay là do buýt sông là hình thức mới nên nhiều người dân muốn đi thử để trải nghiệm.
buyt song sai gon chay ve
Ông Toản cho rằng, buýt sông phải chạy theo lộ trình đã định trước, một số hành khách phải ngồi đợi nhiều giờ là do không nắm rõ lịch trình. Vì vậy, trước khi đi khách nên tìm hiểu kỹ lộ trình, thời gian xuất bến để thuận tiện cho công việc.
buyt song sai gon chay ve Cuối tuần miền Bắc rét 2 độ C, khả năng xuất hiện băng giá

Từ đêm, 16/12 ở Bắc Bộ nhiệt độ giảm sâu xuống dưới 3 độ C ở vùng núi, khả năng xuất hiện băng giá và ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2025 (Vietnam Investment Forum 2025) với chủ đề “Khai thông & Bứt phá” do trang TTĐT tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào ngày 8/11/2024 tại GEM CENTER, TP HCM.

Sự kiện quy tụ giới chuyên gia cao cấp trong lĩnh vực đầu tư, tài chính là các nhà làm chính sách, CEO, CFO, CIO các ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, công ty bất động sản, các hãng xếp hạng, công ty cung cấp dữ liệu và hàng trăm nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường chứng khoán và bất động sản.

Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

Thông tin chi tiết chương trình: https://event.vietnambiz.vn/.

chọn
Bóng dáng Quốc tế Sơn Hà đằng sau khu đô thị 3.000 tỷ cạnh cao tốc Chợ Bến - Yên Mỹ sắp xây dựng
Công ty Sakura - doanh nghiệp liên quan đến Tập đoàn Sơn Hà hiện đang là chủ đầu tư của dự án Công viên trung tâm và khu đô thị mới Đông Khoái Châu hơn 3.000 tỷ tại Hưng Yên, theo kế hoạch sẽ triển khai thi công từ tháng 7/2025. Trước đó vào năm 2022, HĐQT của Sơn Hà từng đề xuất đầu tư dự án này.