Cà Mau: Gần 1.868 tỷ đồng làm đường kết nối quốc lộ 63 - Vành đai 2 - Võ Văn Kiệt - ĐT 984 - U Minh, hoàn thành vào năm 2029

Vừa qua, Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường dự án đường kết nối quốc lộ 63 - Vành đai 2 - Võ Văn Kiệt - ĐT 984 - U Minh.

Đây là dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng, đã được phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định ngày 27/10/2025 của UBND tỉnh Cà Mau. Việc đầu tư xây dựng đường kết nối Quốc lộ 63 - Vành đai 2 - Võ Văn Kiệt - ĐT 984 - U Minh là hết sức cần thiết.

Khi dự án hoàn thành, đây sẽ là tuyến giao thông có vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông của tỉnh Cà Mau, đảm nhận vai trò vành đai kết nối các tuyến trục chính hướng tâm, vai trò kết nối với tuyến cao tốc Bắc - Nam (Cần Thơ - Cà Mau, Cà Mau - Đất Mũi), kết nối cụm Khu công nghiệp Khánh An, kết nối sân bay Cà Mau.

Cùng với đó, kết nối với các tuyến đường quan trọng của tỉnh hiện đang được chuẩn bị đầu tư như đường Vành đai 3 (đoạn từ đường Quản lộ - Phụng Hiệp đến điểm cuối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc (ĐT 985B).

Dài hơn 42 km, đi qua 1 phường, 4 xã của Cà Mau

Theo Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh Cà Mau, đường kết nối quốc lộ 63 - Vành đai 2 - Võ Văn Kiệt - ĐT 984 - U Minh có tổng chiều dài 42,3 km, được triển khai thực hiện tại một phường và 4 xã của tỉnh Cà Mau gồm phường An Xuyên, xã Hồ Thị Kỷ, Khánh An, Khánh Lâm, Nguyễn Phích.

Điểm đầu tại vòng xoay nút giao quốc lộ 63 (đường Nguyễn Trãi) và đường Vành đai 2 (đường Mậu Thân), phường An Xuyên; điểm cuối tại cầu Biện Nhị, xã Nguyễn Phích. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 42,3 km, trong đó, đoạn 1 gồm đường Vành đai 2 (từ vòng xoay giao quốc lộ 63 đến vòng xoay giao đường Ngô Quyền), chiều dài khoảng 3,67 km.

Đoạn 2 là đường Võ Văn Kiệt, chiều dài khoảng 12,8 km; đoạn 3 gồm đường ĐT 984, điểm đầu giao với đường ĐT 985C (T13 - Vàm Đá Bạc), xã Khánh An, điểm cuối tại cầu Kênh Lộ Xe, xãNguyễn Phích; chiều dài khoảng 23,9 km; Đoạn 4 (tuyến nhánh) t ừ cầu Kênh Lộ Xe đến cầu Biện Nhị hiện hữu, chiều dài khoảng 1,9 km.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của dự án khoảng gần 100 ha, bao gồm 2,8 ha đất trồng cây lâu năm; 8,86 ha đất trồng cây hàng năm; 0,74 ha đất nuôi trồng thủy sản; 1,55 ha đất ở; 85,9 ha đất khác. 

Đoạn từ vòng xoay nút giao quốc lộ 63 đến cầu Bạch Ngưu có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 4,47 km, mặt đường nhựa. Bề rộng mặt đường đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Ngô Quyền (đường Mậu Thân) khoảng 8 m; đoạn từ nút giao Ngô Quyền đến cầu Bạch Ngưu (đường Võ Văn Kiệt) trong khoảng (10 - 11) m.

Đoạn từ cầu Hai Chu đến cầu Biện Nhị (tuyến nhánh) đoạn từ cầu Hai Chu đến vòng xoay cầu Công Nông (thuộc tuyến ĐT 984) có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 1,29 km, mặt đường nhựa, rộng trong khoảng (5,5 - 7) m.

Đoạn từ vòng xoay Công Nông đến ngã 3 Giàn Hoa Chữ (đường Huỳnh Quảng) có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 1 km, mặt đường nhựa, rộng khoảng 7 m. Đoạn từ ngã 3 Giàn Hoa Chữ đến cuối tuyến nhánh (đường Đỗ Thừa Tự) có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 0,25 km, rộng khoảng 23 m, mặt đường nhựa rộng khoảng 2 x 5,5 m; dải phân cách giữa rộng 0,5 m; vỉa hè 2 bên rộng khoảng 11,5 m).

Tổng mức đầu tư gần 1.868 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2029.

Về quy mô xây dựng, đoạn từ km0+000 (đầu tuyến) đến km3+670 (vòng xoay giao đường Ngô Quyền) sẽ đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm trong đô thị gồm phần mặt đường + dải an toàn: 23 m (2 x 11,5 m). Dải phân cách: 3 m. Vỉa hè 2 bên: 14 m (2 x 7 m). Tổng bề rộng đường 40 m.

Đoạn từ km3+670 (vòng xoay giao đường Ngô Quyền) đến km4+470 (cầu Bạch Ngưu) sẽ đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm trong đô thị, phần mặt đường + dải an toàn 24 m (2 x 12,0 m). Dải phân cách 2 m, vỉa hè 2 bên 14 m (2 x 7 m). Tổng bề rộng đường 40 m.

Đoạn từ cầu Bạch Ngưu đến cầu Khánh An sẽ đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm ngoài đô thị, phần mặt đường + dải an toàn 14 m (2 x 7 m), dải phân cách 0,5 m. Tổng bề rộng đường 20,5 m.

Đoạn từ cầu Khánh An đến khu công nghiệp Khánh An sẽ sửa chữa một số vị trí mặt đường bị hư hỏng và đầu tư xây dựng thoát nước hai bên đường.

Đoạn từ nút giao với đường N1 khu công nghiệp Khánh An (trước cổng khu công nghiệp) đến đường ĐT 984 sẽ đầu tư làm mới đoạn tuyến với quy mô đường cấp III, tổng bề rộng đường 12 m.

Đoạn từ đầu giao với đường ĐT 985C đến cầu Hai Chu sẽ đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến ĐT.984 này với quy mô đường cấp IV, đồng bằng, tổng bề rộng đường 9 m.

Đoạn từ cầu Hai Chu đến vòng xoay cầu Công Nông: Đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm trong đô thị, tổng bề rộng đường 28 m.

Đường Huỳnh Quảng (từ vòng xoay cầu Công Nông đến đường Đỗ Thừa Tự): Đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm trong đô thị, tổng bề rộng đường 26 m.

Đường Đỗ Thừa Tự (từ ngã 3 giàn hoa chữ đến cầu Biện Nhị): Đầu tư nâng cấp, mở rộng đoạn tuyến nằm trong đô thị, tổng bề rộng đường 24 m.  

Tổng mức đầu tư dự án này là gần 1.868 tỷ đồng. Nguồn vốn đầu tư gồm vốn ngân sách trung ương hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Tiến độ thực hiện từ nay tới năm 2029.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

Đặt vé Early Bird
(giảm giá 30%) Dự báo của bạn
về nửa cuối năm 2026