Trách nhiệm lớn nhất trong việc cao tốc 34.500 tỉ bị hỏng là đơn vị thi công vì không làm đúng theo hồ sơ thiết kế, hồ sơ kỹ thuật, thậm chí có khả năng bớt xén, thay đổi vật liệu.
Tuyến đường Nam Hồng - Tiến Dương (đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp - đường Võ Văn Kiệt) đi qua xã Phúc Thịnh (huyện Đông Anh cũ), TP Hà Nội, với tổng mức đầu tư gần 900 tỷ đồng, dự kiến khởi công đầu năm 2026.