Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau thông xe

Cao tốc Hậu Giang – Cà Mau dài hơn 73 km khai thác từ 11h ngày 19/1, kết nối thông suốt với đoạn Cần Thơ – Hậu Giang.

Ở chiều Cần Thơ – Cà Mau, xe đi từ đầu tuyến tại nút giao IC5 (xã Vị Thủy, TP Cần Thơ), chạy đến nút giao IC12 (xã Hồ Thị Kỷ, Cà Mau) rồi theo biển báo ra khỏi cao tốc.

Chiều ngược lại, xe từ Cà Mau hoặc An Giang đi theo đường Hành lang ven biển phía Nam (Xuyên Á) đến nút giao IC12, rẽ vào tuyến cao tốc theo hướng dẫn.

Đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau qua địa phận TP Cần Thơ cuối năm 2025. (Ảnh: An Bình).

Đoạn cao tốc thông xe chi phí xây dựng hơn 17.150 tỷ đồng, thuộc dự án Cần Thơ – Cà Mau dài gần 111 km, quy mô 4 làn, tổng vốn hơn 27.500 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.

Tốc độ tối đa trên tuyến chính 80 km/h, tối thiểu 60 km/h; tại các nhánh nút giao tối đa 40 km/h. Xe máy, xe thô sơ và người đi bộ không được chạy trên tuyến.

Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trước thời điểm thông xe. (Ảnh: An Bình).

Trước đó, ngày 22/12/2025, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài 37,65 km đã thông xe. Toàn tuyến hoạt động giúp thời gian từ TP HCM đi Cà Mau còn khoảng 3,5–4 giờ, giảm gần một nửa so với quốc lộ 1.

Tuyến hoàn thành giúp kết nối cao tốc liền mạch từ Cà Mau tới TP HCM. Đồ họa: Hoàng Chương


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.