Cao tốc xuyên vườn quốc gia Bạch Mã sau mở rộng

Giai đoạn 1, Bộ Giao thông Vận tải (trước đây) đã xây dựng đoạn La Sơn - Túy Loan theo hình thức hợp đồng BT, tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng. Trong đó, đoạn La Sơn - Hòa Liên 2 làn xe, nền đường rộng 12 m, đưa vào khai thác từ tháng 4/2022.

Tuyến đường dài khoảng 65 km, có điểm đầu tại Km0 ở La Sơn, xã Hưng Lộc, kết nối với điểm cuối của tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Theo thiết kế, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng lên 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22 m. Trong đó, mặt đường xe chạy 14 m (mỗi làn 3,5 m), dải phân cách giữa rộng 0,5 m, dải an toàn bên trong rộng 1 m, dải dừng xe bên ngoài rộng 2,5 m/làn và lề đất rộng 1,5 m.

Mặt đường được thi công theo tiêu chuẩn cấp cao A1, sử dụng lớp bêtông nhựa chặt rải nóng trên nền cấp phối đá dăm gia cố xi măng, đảm bảo mô đun đàn hồi. Tốc độ thiết kế đạt 60-80 km/h.

Giữa nắng nóng gay gắt, công nhân đang hoàn thiện việc lắp đặt dải phân cách, lưới chống lóa cao tốc. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết cao tốc La Sơn - Hòa Liên đang dần hoàn thiện, khối lượng công việc đạt 95%. Theo kế hoạch, công trình sẽ đưa vào khai thác từ giữa tháng 8.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc La Sơn - Hòa Liên đoạn qua TP Huế đã được xây dựng hoàn thiện. Trạm nằm ở xã Hưng Lộc, có trạm xăng, nhà vệ sinh, nhà hàng ăn uống.

Nút giao vòng xuyến ra vào cao tốc La Sơn - Hòa Liên ở xã Khe Tre được xây dựng ở giai đoạn 1 của dự án. Trận mưa lũ vừa qua, nút giao bị sạt lở nghiêm trọng khi đất đá trên đồi cao tràn xuống. Theo kế hoạch, một nút giao ra vào cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẽ được xây dựng mới, thay cho nút giao bị sạt lở do mưa lũ năm 2025.

Để đảm bảo an toàn, trên tuyến nhà thầu treo nhiều biển cảnh báo cho tài xế đi trên tuyến.

Hệ thống dải phân cách, lưới chống lóa đã được nhà thầu lắp đặt hoàn thiện ở một số đoạn tuyến.

Toàn tuyến có 36 cầu, trong đó cầu Mỏ Ran nằm trong vườn quốc gia Bạch Mã là cầu vượt dài nhất trên tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên.

Để mở rộng cao tốc lên 4 làn xe, các nhà thầu phải bạt núi, xây dựng các taluy dương, gia cố bằng bêtông để chống sạt lở.

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên đoạn qua khu vực huyện Hòa Vang cũ của TP Đà Nẵng. Hiện nay, các nhà thầu tập trung gia cố các taluy dương bị sạt lở do mùa mưa 2025 và hoàn thiện lắp đặt dải phân cách, biển báo.

Cao tốc La Sơn - Hòa Liên sau mở rộng được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, hoàn thiện hạ tầng cao tốc Bắc Nam phía Đông, tăng cường kết nối giữa các địa phương, phục vụ hiệu quả nhiệm vụ bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng và quốc gia.