Cập nhật giá lăn bánh xe Honda CR-V ngày 9/10: Phiên bản rẻ nhất giá 1,115 tỷ đồng

Thế hệ mới Honda CR-V 2018-2019 ra mắt tại Việt Nam ngày 13/11/2017 với năm màu: Trắng, Ghi Bạc, Đỏ, Xanh Đen, Đen và ba phiên bản: CRV 1.5L, CRV 1.5G, CRV 1.5E.

Tại Việt Nam, Honda CRV đang cạnh tranh với Toyota Fortuner, Nissan X-trail, Mazda CX-5, Isuzu MU-X, Mitsubishi Outlander...

Honda CR-V 2018- 2019 với nhiều cải tiến vượt trội (Ảnh: Honda.com)

Sang tháng 10/2018, Honda CRV 2018- 2019 tạm thời giữ giá so với tháng trước.

Cụ thể, phiên bản Honda CRV 1.5L có giá niêm yết 1,083 tỷ đồng, Honda CRV 1,5G có giá niêm yếu 1,013 tỷ đồng và phiên bản Honda CRV 1.5 E đang ở mức 973 triệu đồng.

Ngay khi giá bán này được công bố, Honda Việt Nam (HVN) đã nhận được không ít phản hồi trái chiều từ thị trường. Bởi, mức giá của hãng xe Nhật đưa ra tại thời điểm giới thiệu là dưới 1,1 tỷ đồng cho bản cao nhất.

Tuy nhiên, để “lăn bánh”, Honda CR-V còn phải chịu thêm các chi phí khác bao gồm: thuế trước bạ, tiền biển, phí đăng kiểm, phí đường bộ, phí bảo hiểm bắt buộc, phí dịch vụ,…

Tham khảo tại Honda Phạm Văn Đồng, giá lăn bánh dự kiến của ba phiên bản Honda CR-V lần lượt là:

Phiên bản Honda CR-V 1.5L có giá 1,238 tỷ đồng, cao hơn giá niêm yết 155 triệu đồng.

Phiên bản Honda CR-V 1,5G có giá 1,160 tỷ đồng, cao hơn giá niêm yết 147 triệu đồng.

Giá “lăn bánh” của phiên bản Honda CR-V 1.5 E là 1,115 tỷ đồng, cao hơn giá niêm yết 142 triệu đồng.

Bảng giá tham khảo Honda CR-V (Giang Trịnh)

Trong khi đó, xét cùng phân khúc thì giá bán của các đối thủ lại thấp hơn kha khá, cụ thể: Mazda CX-5 2.5L AWD 999 triệu (lắp ráp), Mitsubishi Outlander 2.4 CVT Premium 1,1 tỷ (lắp ráp), Nissan Extrail 2.5l SV 4WD 986 triệu (lắp ráp).

Về tổng quan ngoại hình, CR-V mới sở hữu thiết kế góc cạnh, mạnh mẽ hơn rất nhiều so với bản tiền nhiệm. Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) của xe lần lượt là 4.584 x 1.855 x 1.679 (mm), trục cơ sở 2.660mm. So với thế hệ cũ, chiều rộng xe tăng 30mm, trục cơ sở dài hơn 40mm.

Phía trước, Honda CR-V sở hữu "giao diện" hoàn toàn khác biệt, cứng cáp và có phần “dữ tợn” hơn.

Cụ thể, lưới tản nhiệt nay được thiết kế nổi bật với thanh crom sáng bóng, nối liền với 2 cụm đèn pha sắc nét. Ngay dưới, các đường gân dập nổi kết hợp cùng chắn bùn nhô cao góp phần tăng thêm sự mạnh mẽ cho CR-V 2018.

Mẫu xe Crossover này sở hữu màn hình cảm ứng 7 inch trên bản L/G, hỗ trợ kết nối USB/ Bluetooth, đặc biệt là HDMI/ Wifi, cũng như khả năng nhận lệnh bằng giọng nói. Tùy theo phiên bản mà số lượng loa có thể từ 4-8 loa.

Honda CR-V 2018 sở hữu dàn điều hòa tự động 2 vùng khí hậu, có cửa gió tích hợp cổng sạc pin cho hàng ghế phía sau, đảm bảo không gian mát mẻ và luôn sẵn tiện sử dụng các thiết bị điện tử.

Phiên bản cao cấp CR-V L cũng được thiết kế có thêm cửa sổ trời toàn cảnh Panorama tự động chống kẹt hiện đại, thu hút sự chú ý của những người yêu thích điều mới mẻ, trẻ trung và tín đồ mong muốn hòa mình với khung cảnh xung quanh.

Honda CR-V 2018 hoàn toàn mới trang bị tay lái bọc da, hỗ trợ chỉnh 4 hướng, tích hợp nút bấm điều khiển đa chức năng. Gương chiếu hậu trong xe chống chói. Ngoài ra, xe có các cảm biến gạt mưa tự động (bản L) đảm bảo tầm nhìn kính chắn gió khi trời mưa.

Honda CR-V 2018 mới với một phiên bản động cơ dung nhất dung tích 1.5 lít, sử dụng công nghệ VTEC Turbo tăng áp, có khả năng sản sinh 188 mã lực tại 5600 vòng/ phút và momen xoắn cực đại 240 Nm tại dải vòng tua rộng 2000-5000 vòng/ phút, nên hầu như người lái luôn cảm nhận hết được sức mạnh ấn tượng từ khối động cơ này.

Tương tự như thế hệ trước, mẫu xe này sử dụng kiểu hộp số vô cấp mượt mà.. Xe cũng hỗ trợ chế độ lái Tiết kiệm để đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu nhất, theo đó, Honda CR-V chỉ tiêu tốn 6.9 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp. Đồng thời, đảm bảo khả năng vượt địa hình khá ổn.

Xe giá rẻ tại Thái, Indonesia, về Việt Nam đắt hơn 200 triệu đồng/chiếc Mặc dù giá xe HRV của Honda bán tại Thái Lan, Rush và Wigo của Toyota bán tại Indonesia và Philippines có giá phổ thông, ...

Ôtô khan hiếm bất thường: Đặt tiền trước 4 tháng, Tết không có xe đi Nhiều mẫu xe, kể cả nhập khẩu lẫn lắp ráp trong nước, đang trong tình trạng thiếu hàng, người mua phải chờ dài ngày, thậm ...

Hai mẫu xe của Vinfast có những đối thủ nào tại Việt Nam? Ngay từ những sản phẩm đầu tiên, Vinfast đã nhắm đến phân khúc hạng D vốn dành cho những xe tầm trung cho đến hạng ...