Bộ Tài chính không đồng ý ưu đãi thêm cho ô tô sản xuất trong nước vì lo ngại trái cam kết quốc tế. Trong khi đó Bộ Công Thương cảnh báo không có thêm ưu đãi này, ngành ô tô Việt Nam sẽ khó cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu.
Mặc dù là mùa cao điểm mua sắm cuối năm, các hãng đua nhau giảm giá đẩy mạnh doanh số cuối năm, nhưng thị trường ô tô lại đang khá ảm đạm bởi tâm lý chờ đợi sang năm 2018 để mua được xe giá rẻ hơn của người tiêu dùng.
Ban lãnh đạo Hưng Thịnh Incons cho biết vẫn giữ định hướng trở thành nhà phát triển bất động sản. Đặc thù của ngành này là doanh thu, lợi nhuận ghi nhận sau 2 năm. Doanh nghiệp xác định 2026 là năm tạo đà cho những bước phát triển kế tiếp.