Giải cứu bầu Đức, Thaco tăng vay nợ

Công ty cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2019 soát xét, trong đó có nhiều con số đáng chú ý như lợi nhuận giảm gần 40%, còn lãi vay tăng vọt gấp 2,5 lần.
Giải cứu bầu Đức, Thaco tăng vay nợ - Ảnh 1.

Hình ảnh về hoạt động kiểm tra chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng tại nhà máy Thaco - Khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam. (Ảnh: TTXVN).

Thuyết minh báo cáo tài chính bán niên 2019 soát xét cho thấy khoản vay nợ dài hạn và ngắn hạn của Thaco tăng hơn 6.548 tỉ đồng trong 6 tháng đầu năm nay, lên mức 31.436 tỉ đồng, trong đó vay ngân hàng ngắn hạn và dài hạn lần lượt tăng hơn 22,3% và gần 84%.

Theo đó, tỉ lệ vay ngắn hạn trên nợ ngắn hạn tăng từ mức 54,6% vào thời điểm cuối năm 2018, lên mức 57,6% tại thời điểm cuối tháng 6/2019. Tỉ lệ vay dài hạn cũng diễn biến tương tự.

Giải cứu bầu Đức, Thaco tăng vay nợ - Ảnh 2.

Thaco đang đối mặt với nhiều thách thức, từ kinh doanh đến tái cấu trúc HAGL. (Nguồn: Vietstock).

Tính ra trong 6 tháng đầu năm, chi phí lãi vay tăng gấp 2,5 lần, lên mức gần 678 tỉ đồng.

Thuyết minh cũng cho thấy phần lớn các khoản vay của Thaco đến từ ngân hàng, đa số là tín chấp. Riêng khoản vay hơn 666 tỉ đồng từ VPBank được thế chấp bằng tài sản là trái phiếu chuyển đổi và 27 triệu cổ phiếu của Công ty Nông nghiệp HAGL (HNG).

Theo những cam kết “giải cứu” bầu Đức từ tháng 8 năm ngoái, tỉ phú đô la Trần Bá Dương tiếp tục rót tiền vào Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL). Một số khoản có liệt kê trong báo cáo, như trả trước hơn 2.500 tỉ đồng mua cổ phần Công ty cổ phần Xây dựng và Phát triển Nhà Hoàng Anh; hơn 4.300 tỉ đồng cho công ty con của HAGL Agrico (HNG) và nhiều nghiệp vụ khác, như cho vay các bên có liên quan. Các sự kiện phát sinh sau thời điểm báo cáo như hoàn tất việc mua lại cao su Đông Dương, chuyển đổi trái phiếu HNG thành cổ phiếu để tăng sở hữu.

Tăng vay nợ cũng ảnh hưởng đến kết quả hoạt động kinh doanh trong kì này của Thaco. Cụ thể, chi phí tài chính tăng hơn 77%, lên mức 1.217 tỉ đồng (trong đó lãi vay chiếm gần 56%).

Thêm nữa, chi phí bán hàng cũng tăng lên gần 32%, trong khi lợi nhuận gộp giảm 10,4%. Chi phí tăng trong khi doanh thu thuần hợp nhất Thaco giảm 3% so với cùng kì năm trước, đạt trên 26.835 tỉ đồng. Trong đó, doanh thu hoạt động bán xe (chiếm tỉ trọng 88%) giảm 4,3% so với cùng kì.

Kết quả Thaco chỉ ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 1.828 tỉ đồng, giảm gần 40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nợ vay của Thaco tăng vọt với lí do “giải cứu” bầu Đức là chuyện được dự kiến từ trước. Tại cuộc gặp gỡ báo giới mới đây của HAGL và Thaco, hai bên cho biết thương vụ vẫn diễn ra tốt đẹp, và Thaco tiếp tục đặt nhiều kì vọng vào sản phẩm nông nghiệp, cùng việc phát triển giai đoạn 2 của dự án HAGL Myanmar.

Theo báo cáo lưu chuyển tiền tệ, trong 6 tháng đầu năm, dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh của Thaco ở mức âm 5.485 tỉ đồng, trong khi cùng kì đạt 8.000 tỉ đồng.

Chuyện dòng tiền của Thaco cũng sẽ là một câu chuyện đáng quan tâm và là thách thức với công ty trong thời gian tới.

 Trong một diễn biến khác có liên quan, TP HCM mới đây đưa ra yêu cầu thu hồi 1.800 tỉ đồng đã ứng cho Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh tại Thủ Thiêm, do công trình hiện chưa được triển khai.

chọn
'Quy hoạch NOXH ở những khu vực quá xa trung tâm như Củ Chi là không khả thi'
Theo đại diện Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp TP HCM, so với các dự án nhà ở thông thường, việc xây dựng NOXH phức tạp hơn. Chẳng hạn như việc chọn địa điểm xây dựng, nếu NOXH được quy hoạch ở những khu vực quá xa trung tâm như Củ Chi thì sẽ không khả thi do di chuyển hàng ngày bất tiện.