Hoàn thành xây dựng cơ bản sân bay Long Thành trong năm 2025

Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tiếp thu, hoàn thiện dự thảo Quyết định điều chỉnh dự án theo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp về điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.

Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 dự kiến đưa vào khai thác từ quý III/2026.

Theo đó, đối với mục tiêu đầu tư xây dựng, dự thảo điều chỉnh sẽ đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 với 2 đường cất hạ cánh (tăng 1 đường cất hạ cánh so với Quyết định phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1); 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm; 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Quy mô đầu tư xây dựng giai đoạn 1 sẽ có hạ tầng khu bay, xây dựng 2 đường cất hạ cánh có chiều dài 4.000m, chiều rộng 75m và hệ thống đường lăn, sân đỗ đảm bảo cho các loại tàu bay hoạt động đáp ứng công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/ năm.

ACV chịu trách nhiệm chủ động xác định thời điểm đầu tư phù hợp

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV chịu trách nhiệm triển khai đầu tư theo quy định của pháp luật các hạng mục: 4 kho giao nhận hàng hóa; hệ thống điện năng lượng mặt trời; hạ tầng kỹ thuật kết nối đồng bộ đến các công trình dịch vụ hàng không, các khu bảo trì tàu bay (không bao gồm sân đỗ tàu bay cho các khu bảo trì tàu bay mới bổ sung vào quy hoạch).

Doanh nghiệp này cũng có trách nhiệm chủ động xác định thời điểm đầu tư phù hợp nhằm bảo đảm hiệu quả chung của toàn bộ dự án, tiết kiệm, tránh lãng phí.

Bộ Xây dựng tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đối với các công trình còn lại của Dự án thành phần 4 (bao gồm khu bảo trì tàu bay số 5 và số 6) theo quy định của pháp luật về đấu thầu.

Liên quan tới tiến độ dự án, trước đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Xây dựng cập nhật tiến độ cơ bản hoàn thành hạng mục công trình trong năm 2025.

Theo Bộ Xây dựng, ACV đã làm việc với các nhà thầu và các nhà cung cấp để rà soát, đề ra giải pháp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cơ bản xây dựng trong năm 2025 và đưa vào khai thác Cảng HKQT Long Thành dự kiến trong quý III/2026, bao gồm cả hạng mục đường cất hạ cánh thứ 2 của giai đoạn 1.

Hiện nay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã cam kết thực hiện tiến độ đảm bảo hoàn thành trong năm 2025.

Bộ Xây dựng cho biết, đối với các các gói thầu đã được Bộ GTVT phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư và Cục Hàng không Việt Nam ký hợp đồng, Cục Hàng không Việt Nam đã làm việc với từng nhà đầu tư và các nhà đầu tư đều có văn bản cam kết.

Cục Hàng không đã đưa vào hợp đồng dự án, cơ bản hoàn thành xây dựng đến ngày 31/12/2025 và có phương án đảm bảo có thể cung cấp dịch vụ ngay từ 31/12/2025 trong trường hợp sân bay Long Thành đưa vào khai thác.

Trước đó, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1.

Trong đó, xác định rõ các nhiệm vụ trong quyết định trước đây giao Bộ Giao thông vận tải (Bộ Xây dựng hợp nhất) nay giao cho UBND tỉnh Đồng Nai phải rà soát lại với 4 dự án đã khẳng định để điều chỉnh trong quyết định này.

Với đường cất hạ cánh số 3, đường lăn và một số hạng mục thống nhất bổ sung về vốn, mục tiêu và lựa chọn nhà đầu tư giao ACV theo quy định của pháp luật.

Đồng thời, đề nghị bổ sung nội dung triển khai hangar số 5 và số 6 để tổ chức lựa chọn nhà đầu tư trong thời gian tới theo quy định về đấu thầu.

Bộ Xây dựng cũng phải rà soát hồ sơ dự án (từ hồ sơ chủ trương đầu tư, hồ sơ quy hoạch, hồ sơ dự án...) để xác định các hạng mục công trình của các dự án thành phần tại dự thảo quyết định phê duyệt điều chỉnh bảo đảm đầy đủ, chính xác, thống nhất (như các hạng mục khu logistic hàng không và các nhà ga hàng hóa số 2, nhà ga chuyển phát nhanh, các kho giao nhận hàng hóa...).

Về tiến độ, cần cập nhật tiến độ cơ bản hoàn thành hạng mục công trình trong năm 2025. Các nhà đầu tư được lựa chọn các công trình như hangar, nhà ga hàng hóa, kho giao nhận hàng hóa, hạ tầng kết nối... phải cam kết về tiến độ.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Ocean Group nói về lý do khiến doanh nghiệp khó huy động vốn chục năm qua
Cổ đông Ocean Group đã không thông qua tờ trình phát hành riêng lẻ để tăng vốn. Bản thân lãnh đạo tập đoàn cũng không đánh giá cao tính khả thi của phương án này, bởi thị giá cổ phiếu OGC đang dưới mệnh sâu. Chưa kể, tình trạng lỗ lũy kế kéo dài suốt 10 năm qua khiến khả năng gọi vốn của doanh nghiệp bị hạn chế.