Kiến nghị đầu tư tuyến đường sắt 169 km nối Phú Yên cũ - Đắk Lắk

Thông tin từ Báo Phú Yên, ngày 18/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, Quốc hội tiến hành thảo luận tại hội trường về dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).

Tham gia thảo luận, đại biểu Lê Đào An Xuân, Phó Trưởng đoàn chuyên trách, phụ trách Đoàn ĐBQH tỉnh Phú Yên đề xuất bổ sung tuyến đường sắt Phú Yên - Đắk Lắk vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Tuyến này có chiều dài khoảng 169 km, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, theo trục Đông - Tây, kết nối từ cảng biển Phú Yên đến TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, đồng thời liên kết với mạng đường sắt khu vực Tây Nguyên (Đà Nẵng - Kon Tum - Đắk Lắk - Bình Phước).

Đây là tuyến đường có địa hình tương đối thuận lợi, đã được hai tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk nghiên cứu từ nhiều năm qua, thể hiện quyết tâm của nhiều thế hệ lãnh đạo và cử tri địa phương.

Tuyến đường này không chỉ thúc đẩy giao thương hàng hóa hai chiều giữa vùng biển và vùng cao nguyên, mà còn có vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế, củng cố quốc phòng - an ninh và hội nhập khu vực.

Theo đại biểu, từ ngày 1/7/2025, tuyến đường sắt Phú Yên - Đắk Lắk sẽ là tuyến đường sắt nội tỉnh, thuộc thẩm quyền đầu tư của UBND tỉnh theo quy định tại dự thảo luật.

Việc sớm bổ sung tuyến này vào quy hoạch, cùng với quy định hiệu lực thi hành phù hợp, sẽ tạo điều kiện để hai địa phương huy động nguồn lực kịp thời, triển khai dự án đúng tiến độ.