Cắm nhà, bán đất, vay ngân hàng để mua xe kinh doanh với kỳ vọng thu nhập vài chục triệu đồng/tháng, thế nhưng, hiện tại, nhiều tài xế Uber, Grab liên tục bù lỗ nên phải rao bán xe vớt vát trả nợ.
Từ 30/4, Đồng Nai chính thức trở thành thành phố thứ 7 trực thuộc Trung ương. Dưới góc nhìn chuyên gia Avison Young, đây mới là điều kiện cần, chưa phải điều kiện đủ để địa phương tạo bứt phá thực chất. Điểm nghẽn lớn nhất của Đồng Nai hiện nay là chất lượng hạ tầng và đô thị của Đồng Nai chưa theo kịp quy mô kinh tế.