Lập đề xuất đầu tư 8 dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ khu vực phía Bắc

Quang Toàn 15:04 | 17/04/2023
Bộ Giao thông Vận tải cho biết vừa quyết định giao Cục Đường bộ Việt Nam lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án nhóm B. Thời gian thực hiện trong năm 2023 - 2024.
Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư đối với 8 dự án nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ gồm: Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh kết nối giữa cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với nút giao IC9 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tỉnh Phú Thọ); dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 15 đoạn từ Km 0+00 - Km 20+00 (tỉnh Hòa Bình); dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 12B đoạn qua tỉnh Hòa Bình.
 
Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao giữa Quốc lộ 10 và ĐH31 và dự án nâng cấp, mở rộng cầu vượt B49 qua đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên Quốc lộ 10 (thành phố Hải Phòng); dự án nâng cấp Quốc lộ 34 đoạn từ Đèo Mã Phục - tránh thị trấn Trà Lĩnh đến cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh (Km247 - Km265) và dự án nâng cấp Quốc lộ 4A đoạn từ thị trấn Trà Lĩnh, huyện Trùng Khánh đến thị trấn Xuân Hòa, huyện Hà Quảng (tỉnh Cao Bằng); dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 37 đoạn từ Km 77+850 - Km 93+839 (tỉnh Hải Dương).
 
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm tận dụng toàn bộ các kết quả đã nghiên cứu (nếu có) để tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án.
 
Theo lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam, để triển khai yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải, Cục đã có quyết định giao Ban Quản lý dự án 3 lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án nêu trên, hoàn thành, báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam trong tháng 4/2023.
 
Với 2 dự án trên địa bàn tỉnh Cao Bằng, Sở Giao thông Vận tải địa phương cho biết: Quốc lộ 34 đoạn từ Đèo Mã Phục - tránh thị trấn Trà Lĩnh vào đến cửa khẩu Quốc tế Trà Lĩnh về cơ bản đoạn tuyến không đáp ứng nhu cầu vận tải, làm giảm khả năng khai thác, là điểm nghẽn trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
 
Tuyến đường được sử dụng từ lâu, nhiều đoạn bán kính đường cong nằm nhỏ, khuất tầm nhìn, cầu hẹp, cục bộ một số vị trí mất an toàn giao thông cho các phương tiện khổ lớn như xe tải, xe container, xe chở khách.
 
Từ đây, Sở Giao thông Vận tải Cao Bằng đề xuất đầu tư hơn 600 tỷ đồng nâng cấp đoạn tuyến này (18km) đạt quy mô đường cấp III miền núi.
 
Tương tự, Quốc lộ 4A đoạn từ thị trấn Trà Lĩnh huyện Trùng Khánh đến thị trấn Xuân Hòa, huyện Hà Quảng cũng không đáp ứng nhu cầu vận tải, làm giảm khả năng khai thác, là điểm nghẽn trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Tuyến đường được sử dụng từ lâu, nhiều đoạn bán kính đường cong nằm nhỏ, khuất tầm nhìn, cầu hẹp, cục bộ một số vị trí mất an toàn giao thông cho các phương tiện khổ lớn như xe tải, xe container, xe chở khách.
 
Dự án được đề xuất đầu tư có chiều dài 43km, tổng mức đầu tư của dự án là gần 1.400 tỷ đồng.
 
"Việc đầu tư nâng cấp Quốc lộ 4A sẽ đáp ứng kịp thời nhu cầu cấp bách về việc đầu tư mở rộng trên tuyến để đảm bảo an toàn giao thông, lưu lượng vận tải hàng hóa khu vực cửa khẩu. Tuyến kết nối các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, kết nối khu du lịch trọng điểm thác Bản Giốc và khu di tích lịch sử quốc gia đặc biệt Pác Bó", Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cao Bằng khẳng định.

Diễn đàn Đầu Tư Việt Nam 2025 - Mid-Year Update do trang thông tin điện tử tổng hợp VietnamBiz, Việt Nam Mới tổ chức sẽ diễn ra vào lúc 13h30 ngày 03/06/2025 tại Khách sạn L7 West Lake Hanoi by LOTTE, TP Hà Nội.

Sự kiện quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các chuyên gia tài chính, các định chế tài chính, đại diện từ các doanh nghiệp, ngân hàng, các cơ quan thông tấn báo chí và đông đảo nhà đầu tư có kinh nghiệm lâu năm trên thị trường.

Trong giai đoạn thị trường có nhiều thay đổi với những tác động chính sách, Diễn đàn hứa hẹn mang lại không gian để các chuyên gia bàn luận về các xu hướng đầu tư mới, các góc nhìn chiến lược, mở ra nhiều ý tưởng đầu tư phù hợp cho giai đoạn mới. Đồng thời tạo cơ hội gặp gỡ, kết nối giữa nhà đầu tư và các đối tác tiềm năng trên thị trường.

BTC dành số lượng vé hạn chế cho độc giả Việt Nam Mới. Vui lòng đăng ký và hoàn thành khảo sát tại đây để xác nhận tham dự.

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/lap-de-xuat-dau-tu-8-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-khu-vuc-phia-bac-43202341715449679.htm

Quy hoạch
Tin giờ chót
Thủ tướng: Không cần đòi hỏi kinh nghiệm nếu nhà đầu tư có tiềm lực tài chính Thủ tướng: Không cần đòi hỏi kinh nghiệm nếu nhà đầu tư có tiềm lực tài chính
Thị trường 22:23 | 31/05/2025
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc là thời cơ nghìn năm, phải ưu tiên 70% hàng sản xuất trong nước
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc là thời cơ nghìn năm, phải ưu tiên 70% hàng sản xuất trong nước
Chủ tịch Hòa Phát nói muốn làm cao tốc nhanh thì gọi thầu nước ngoài, còn nếu muốn bảo vệ ngành đường sắt trong nước thì bắt buộc phải bảo vệ sản xuất trong nước.
Nhìn lại hai đề xuất đường sắt cao tốc Bắc Nam của Vinspeed và Thaco
Nhìn lại hai đề xuất đường sắt cao tốc Bắc Nam của Vinspeed và Thaco
Thủ tướng: Không cần đòi hỏi kinh nghiệm nếu nhà đầu tư có tiềm lực tài chính Thủ tướng: Không cần đòi hỏi kinh nghiệm nếu nhà đầu tư có tiềm lực tài chính
Liên kết nổi bật