Mảng xanh trên các công trình giao thông ở Hà Nội

Sở Xây dựng Hà Nội vừa giao các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án thiết kế, thí điểm phủ xanh ba trụ đường sắt trên đường Nguyễn Trãi, hầm chui Lê Văn Lương - Tố Hữu, cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ và các nhà chờ xe buýt trên phố trung tâm.

Thực tế, cây xanh đã được trồng tại một số công trình giao thông. Trên đại lộ Thăng Long, hàng nghìn cây chà là phủ dọc hai bên thành hầm chui và dải phân cách giữa hai chiều đường. Đây là loại cây cao nhất tại khu vực này, bên dưới được trồng xen nhiều loại cây khác.

Hầm chui Trung Hòa dài 600 m, mỗi bên rộng 12 m, gồm ba làn xe. Hai chiều hầm được trồng các loại cây leo, cho rủ xuống bức tường bêtông. Phía trên, nhiều loại cây, hoa được trồng theo từng tầng, gồm hồng mai, bạch trinh, lài tây, dâm bụt, chuối hoa, tường vi...

Tuyến đường chủ yếu trồng cúc tần Ấn Độ, loại cây dây leo sinh trưởng nhanh, cành mềm, buông rủ tự nhiên. Khi phát triển, cây tạo thành những tấm rèm xanh, giúp che nắng, chắn bụi và làm mát.

Cuối năm, những dãy cây buông rủ từ trên cao, dài khoảng 4-5 m. Lịch tưới được điều chỉnh theo thời tiết và mùa; vào mùa hè, thu, cây thường được tưới vào ban đêm hoặc sáng sớm.

Chân cầu vượt tại nút giao Lê Văn Lương - Láng Hạ được trồng nhiều khóm trúc thân nhỏ. Khu vực này dự kiến được nghiên cứu thí điểm phủ xanh tường chân cầu bằng giàn leo rộng khoảng 200 m2, chia thành từng khoang phù hợp với kiến trúc công trình.

Tại nút giao quốc lộ 5 với quốc lộ 1, hàng bàng lá nhỏ (bàng Đài Loan) được trồng dọc dải phân cách và hai bên đường dẫn lên nút giao. Các cây cách nhau khoảng 3 m, tạo thành dải xanh liên tục.

Xe từ quốc lộ 5 đi về phía Bắc Ninh, qua cửa ngõ phía đông Hà Nội, di chuyển dưới những tán cây xanh tạo bóng mát dọc tuyến đường.

Trên phố Khuất Duy Tiến, các điểm dừng chân cách nhau khoảng 50 m có ghế ngồi bên vỉa hè, phía trên là giàn sắt trồng hoa giấy. Khi vào mùa nở rộ, hoa khoe sắc rực rỡ, tạo điểm nhấn dọc tuyến đường.

Chiều 9/10, công nhân trồng các loại cây như trầu bà lá xẻ, tróc bạc, lan chi, hoa ngũ sắc vào chậu, gắn lên giá thép quanh trụ tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Theo phương án, cây sẽ leo giàn, phủ xanh trụ cầu mà không bám trực tiếp vào bêtông, góp phần cải thiện cảnh quan và giảm nhiệt bề mặt.

Một đoạn Vành đai 2 được phủ xanh bằng nhiều loại cây trồng theo tầng, phân bố dày dọc hai bên đường. Hệ thống tưới tự động giúp duy trì độ ẩm, tạo điều kiện cho cây phát triển.

Tại nút giao Võ Chí Công - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám, nhiều loại cây xanh được trồng dưới gầm cầu, quanh bùng binh và các lối lên xuống đường trên cao. Nhìn từ trên cao, hệ thống cây tạo thành mảng xanh lớn, góp phần cải thiện cảnh quan khu vực.

Việc thí điểm phủ xanh các công trình giao thông diễn ra trong bối cảnh Hà Nội vừa ban hành đề án phát triển hệ thống cây xanh, công viên, vườn hoa và mặt nước, trong đó có giải pháp bổ sung cây xanh tại các công trình giao thông, công trình kiến trúc và dọc các tuyến phố.