Khi không có CSGT đường bộ đi cùng, các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải thực hiện việc tuần tra, kiểm soát trật tự an toàn giao thông theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Việc xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định về vượt đường ngang trong giao thông đường sắt được quy định tại Nghị định số 46/2016/NĐ-CP.
Từ 1/1, người đi bộ sai luật gây tai nạn nghiêm trọng có thể bị phạt đến 15 năm tù. CSGT liên tiếp xử phạt hàng chục lượt vi phạm nhưng người đi bộ vẫn vô tư đi sai phần đường.
ĐBQH Tạ Đình Thi đề xuất giao thẩm quyền, cơ chế đặc thù để các đô thị đặc biệt (như TP HCM) tiên phong xây dựng những mô hình mới như "đô thị biển thông minh" hay "trung tâm kinh tế biển mạnh", làm hạt nhân cho tăng trưởng vùng và quốc gia.