Cho rằng việc đề nghị tạm ngưng tiếp nhận 2.000 tấn rác/ngày của công ty Xử lý chất thải Việt Nam (VWS, chủ đầu tư bãi rác Đa Phước) là chưa đủ cơ sở xem xét xử lý nên TP HCM yêu cầu đơn vị tiếp tục nhận rác.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.