“Gây tai nạn xong, nữ tài xế không quan tâm hậu quả, chỉ gọi điện thoại, cố thủ trong ôtô. Khi công an đến yêu cầu rời khỏi xe nhiều lần thì người này mới chấp hành”, Anh Nam nói.
Khu nhà ở IDC Yên Phụ được xúc tiến đầu tư từ năm 1990, đến nay chưa thể triển khai do vướng mắc GPMB và các quy định về đê điều. Vừa qua, dự án này nằm trong diện tạm dừng theo chỉ đạo của Hà Nội, do nằm trong ranh giới nghiên cứu thực hiện Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.