Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm 2018 đến nay, không có chiếc ô tô dưới 10 chỗ nào từ CHLB Nga nhập về Việt Nam. Tham vọng chinh phục thị trường ô tô Việt Nam của UAZ thần thánh vẫn gập ghềnh.
Tổng Công ty Công trình Đường sắt Việt Nam (RCC) đang thực hiện tái cơ cấu để chuẩn bị cho những kế hoạch lớn như tăng vốn, tham gia các dự án quy mô lớn…