Sân bay Đà Nẵng sắp mở rộng nhà ga T1 với tổng vốn gần 11.300 tỷ đồng

Dự án cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách T1 sân bay Đà Nẵng do ACV làm chủ đầu tư có tổng vốn gần 11.300 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 8/2027.

Phối cảnh tổng thể nhà ga hành khách T1. (Ảnh: ACV).

Theo Cổng TTĐT Cục Hàng không Việt Nam, vừa qua, UBND TP Đà Nẵng vừa chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách T1 – Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) làm nhà đầu tư, nhằm cải tạo, mở rộng nhà ga, nâng công suất khai thác lên 14 triệu hành khách/năm, phục vụ đồng thời hành khách quốc nội và quốc tế. 

Theo tiến độ được phê duyệt, dự án dự kiến triển khai trong thời gian khoảng 41 tháng. Sau khi hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư, dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027. Phần mở rộng nhà ga dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2029, trong khi phần cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2029.

Công trình được định hướng đầu tư đồng bộ, phù hợp với nhu cầu phát triển hiện tại và trong tương lai của Cảng HKQT Đà Nẵng, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác, chất lượng dịch vụ và trải nghiệm của hành khách.

Tổng mức đầu tư của dự án là 11.282 tỷ đồng, trong đó, giá trị phần công trình cải tạo, mở rộng có tổng vốn đầu tư hơn 9.936 tỷ đồng, được bố trí từ nguồn vốn hợp pháp của ACV.

Dự án có tổng diện tích sử dụng 16,5 ha, bao gồm phần diện tích hiện hữu đang được quản lý, khai thác và phần diện tích mở rộng theo quy hoạch. Trong đó, Nhà ga hành khách T1 sẽ được cải tạo, mở rộng với tổng diện tích sàn khoảng 9,6 ha, bảo đảm tổ chức dây chuyền khai thác quốc nội và quốc tế khoa học, thuận tiện và hiệu quả.

Bên cạnh hạng mục nhà ga hành khách, dự án còn bao gồm hệ thống công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như cầu cạn, khu nhà kỹ thuật M&E, trạm xử lý nước thải, nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ thương mại, hệ thống giao thông nội bộ, bãi đỗ xe và các công trình kỹ thuật liên quan.

chọn
Chuyên gia MBS đánh giá cao cổ phiếu của những doanh nghiệp phát triển quỹ đất gần TOD
Theo Giám đốc Khối Nghiên cứu MBS, với xu hướng đầu tư vào đường sắt đô thị, hình thành đô thị nén, cơ hội trên thị trường bất động sản dường như chỉ tập trung vào một số doanh nghiệp. Điều này chắc chắn sẽ phản ánh lên thị trường chứng khoán. Những doanh nghiệp có khả năng phát triển quỹ đất tại các khu đô thị gần TOD sẽ có khả năng đạt hiệu suất cổ phiếu vượt trội.