Sau 17 năm, 'con đường đẹp nhất Việt Nam' giờ thành 'con đường đau khổ'

Vào năm 1999, tuyến đường huyết mạch nối từ TX.Hồng Lĩnh qua H.Đức Thọ, H.Hương Sơn lên cửa khẩu Cầu Treo (Hà Tĩnh), dài 85 km được Bộ GTVT bầu chọn là con đường đẹp nhất Việt Nam.

Thế nhưng, nhiều năm nay, con đường này đã xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều hạng mục không những không thể sử dụng mà còn là mối nguy hại đối với người tham gia giao thông.

Từ danh hiệu con đường đẹp nhất Việt Nam, nay trở thành "con đường đau khổ" nhất Hà Tĩnh.

Theo ghi nhận, tại đoạn QL8A qua Dốc Dừa (thôn Khe Tắt xã Sơn Tây, H.Hương Sơn), sau một trận mưa lớn do cơn bão số 4, con đường này đã “biến thành sông”, những ô gà, ổ voi chằng chịt, dòng nước bùn đặc ngầu sâu khoảng 30cm, cùng với những phiến đá to nằm ngổn ngang trên đường.

Tại đoạn QL8A qua Dốc Dừa (thôn Khe Tắt, xã Sơn Tây, H.Hương Sơn), đường "biến thành sông", ổ gà chằng chịt. Ảnh Hoài Nam.

Tương tự, tại đoạn đường đường QL8A, từ thôn 4 đến thôn 6 thuộc xã Sơn Diệm (H.Hương Sơn) nhựa đường bong tróc, mặt đường nhiều chỗ bị sụt lún thành những vệt sâu, có chỗ sâu 15 cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Bà Nguyễn Thị Vân (60 tuổi), trú tại thôn Khe Tắt, xã Sơn Tây cho biết: “Đoạn đường này xuống cấp khoảng 2 năm nay. Chúng tôi sống ngay cạnh bên đường này chứng kiến nhiều vụ tai nạn xảy ra rồi, người thì gãy chân tay, người thì bị dập mặt, nói chung rất nguy hiểm.

Riêng gia đình tôi sống ngay đoạn đường này, mưa thì ngập tới thềm nhà mà nắng thì bụi mịt mù ngày nào cũng phải kín cửa, sống khổ lắm”.

Cũng theo bà Vân, do đoạn đường xuất hiện những phiến đá lớn nên bà thường xuyên phải ra đường nhặt để tránh họa cho người đi đường.

Những phiến đá lớn xuất hiện giữa đường, bà Vân hằng ngày phải ra thu gom để tránh tai nạn. Ảnh Hoài Nam

Theo anh Nguyễn Quang Cường, tài xế lái xe Việt Lào cho biết, anh thường xuyên chở hàng hóa đi qua đây, mỗi lần đi qua đoạn đường này rất khó, bởi đường hẹp và bị hư hỏng nặng nên tốc độ di chuyển chậm lại.

“Chỉ riêng đoạn đường này đi khó bởi chưa được tu sửa, như đây là đường hai làn nhưng nếu gặp xe khác đi ngược chiều phải dừng lại để nhường đường. Nhất là đoạn đường gần thôn Khe Tắt, rất khó đi, vì đá trồi lên, nhiều ổ voi và nước thì ngập, ban ngày còn đỡ, riêng buổi tối thì rất nguy hiểm", anh Cường nói.

Quốc lộ 8A là con đường huyết mạch nối Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo thông thương qua nước bạn Lào và các nước trong khu vực. Theo kế hoạch được phê duyệt, dự án nâng cấp mở rộng QL8A sẽ hoàn tất và đưa vào khai thác vào cuối năm 2012. thế nhưng, do thiếu vốn nên cho tới thời điểm này dự án đã bị tê liệt hoàn toàn.

Những vũng nước lớn tại đường gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Ảnh Hoài Nam

Trao đổi về vấn đề này, ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban quản lý dự án 4 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án nâng cấp cải tạo tuyến quốc lộ 8A giai đoạn 1 từ km 37 - km 52 (thị trấn Phố Châu lên thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn) do đơn vị thực hiện, tuy nhiên do thiếu kinh phí nên một số đoạn vẫn chưa thể sửa chữa.

“Tuyến đường này có mật độ giao thông qua lại rất đông, trong khi đó nguồn vốn nâng cấp cải tạo lại về chậm nên đường hỏng chúng tôi chỉ có thể khắc phục tạm thời, còn về lâu dài phải chờ vốn mới thực hiện được”, ông Hải cho hay.

Một số hình ảnh ghi nhận tại đoạn đường này.

Tại đoạn đường QL8A, từ thôn 4 đến thôn 6 thuộc xã Sơn Diệm (H.Hương Sơn) nhựa bong tróc, Mặt đường nhiều chỗ bị sụt lún thành những vệt sâu, có chỗ sâu 10 cm, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tại đoạn QL8A qua Dốc Dừa (thôn Khe Tắt xã Sơn Tây, H.Hương Sơn), sau môt trận mưa lớn do cơn bão số 4 nay đã “biến thành sông”.

Dòng nước bùn đặc ngầu sâu khoảng 20cm

Chằng chịt ổ gà, ô voi cùng những phiến đá lớn gây nguy hiểm

Đường biến thành sông, ô tô được tắm bùn.

Con đường đẹp nhất Việt Nam nhưng chỉ sau 17 năm thành "con đường đau khổ"

Những chiếc xe trọng tải lớn gặp khó khi di chuyển qua con đường này.

Đường quốc lộ ngập, người đi xe máy bập bõm trong nước.