Số thu từ thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu đóng góp ngày càng lớn vào ngân sách. Tuy nhiên, số chi cho bảo vệ môi trường lại khiến nhiều người băn khoăn.
Việc Bộ Tài chính nâng khung thuế bảo vệ môi trường với xăng lên tối đa 8.000 đồng/lít khiến dư luận sửng sốt. Các chuyên gia cho rằng, điều này sẽ làm cho một lít xăng bán ra “cõng” quá nhiều thuế phí và tạo gánh nặng cho người dân, doanh nghiệp.
Theo đại biểu Hoàng Văn Nghĩa, bất cập lớn nhất hiện nay là dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) vẫn bắt buộc chủ đầu tư phải hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ tài chính về đất đai mới được chuyển nhượng. Điều này tạo ra vòng lặp bế tắc: doanh nghiệp không có tiền nộp thuế, dự án không thể chuyển nhượng, đất đai lãng phí, ngân sách không thu được tiền và người dân thì thiếu nhà.