Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ. Năm 2023, dự án thành phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh được giao kế hoạch vốn là 5.006 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân 3.420 tỷ đồng, đạt 68,3%. Giá trị còn lại phải giải ngân những tháng cuối năm vào khoảng 1.600 tỷ đồng; trong đó, chi phí giải ngân chủ yếu là phần xây lắp và giải phóng mặt bằng.
Là gói thầu khởi công đầu tiên từ 1/1/2023, ông Lê Trọng Thiện, Giám đốc Ban Điều hành liên danh gói thầu 12-XL gồm: Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, Công ty cổ phần xây dựng Trung Nam 18 E&C, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An, Công ty cổ phần Xây dựng dịch vụ và thương mại 68, Công ty cổ phần Hải Đăng thông tin: hiện liên danh đã huy động 284 máy móc thiết bị, 2 phòng thí nghiệm, 579 nhân lực thi công với 23 mũi thi công bao gồm 11 mũi thi công đường, 12 mũi thi công cầu…
Liên danh gói thầu 12 -XL đã huy động trên toàn công trường gói thầu 284 máy móc thiết bị, 2 phòng thí nghiệm, 579 nhân lực chia làm 23 mũi thi công. (Ảnh: BNEWS phát).
Ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng 168 Việt Nam (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 12-XL cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh) chia sẻ, sau khi khởi công, các nhà thầu đã bắt tay ngay vào công việc trên hiện trường, hiện đã huy động đủ máy móc thiết bị theo yêu cầu. Với hơn 9 tháng triển khai, gói thầu 12- XL đã đạt sản lượng thực hiện trên 590 tỷ đồng đạt 20,05% giá trị hợp đồng, vượt tiến độ đề ra.
Liên danh nhà thầu phấn đấu đến Tết âm lịch năm nay sẽ hoàn thành phần nền đường, hệ thống thoát nước. Đối với các cầu có mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành xong trụ để bứt tốc hơn nữa về tiến độ của gói thầu này trong năm 2024. Tương tự, gói thầu 12-XL, gói thầu số 13-XL cũng do Công ty cổ phần Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam đứng đầu liên danh gói thầu được khởi công sau (tháng 3/2023) nhưng tiến độ cũng rất khả quan, sản lượng giải ngân đạt 282 tỷ đồng.
Đối với cầu Kỳ Lộ (xã An Dân, thị trấn Chí Thạnh) với chiều dài 1,8 km thuộc gói thầu 13-XL được đánh giá là hạng mục rất quan trọng trọng, ảnh hưởng lớn đến tiến độ toàn gói thầu. Do đó, nhà thầu Công ty Thuận An đang phấn đấu những vị trí có mặt bằng sẽ đẩy mạnh thi công hoàn thành các hạng mục trước Tết âm lịch năm nay. Đối với các vị trí còn vướng mặt bằng, liên danh nhà thầu phấn đấu hoàn thành trong quý I/2024.
Để đẩy nhanh tiến độ trên công trường, ông Nguyễn Ngọc Hòa cho hay, các nhà thầu tham gia trong liên danh 3 gói phối hợp với chủ đầu tư, tư vấn giải quyết những vướng mắc trên công trường; phối hợp với địa phương làm thủ tục khai thác mỏ đất, đặc biệt bãi thải.
Đối với giải phóng mặt bằng, các nhà thầu ứng trước một phần kinh phí cho địa phương giải quyết nhanh giải phóng mặt bằng; tham gia hỗ trợ người dân di chuyển phần mồ mả thuộc phạm vi dự án đến nơi quy định.
Về gói thầu 11-XL, đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (đơn vị đứng đầu liên danh gói thầu 11-XL) bày tỏ, do thi công sau nên sản lượng gói thầu bị chậm hơn nhưng về cơ bản đang bám sát tiến độ của chủ đầu tư đề ra. Về máy móc, thiết bị và nhân lực liên danh nhà thầu đã huy động đủ theo tiến độ hợp đồng. Cụ thể, liên danh đã huy động 223 máy móc thiết bị, 389 nhân lực thi công phục vụ cho 15 mũi; trong đó, 2 mũi thi công hầm, 6 mũi thi công nền đường và 7 mũi thi công cầu.
Tại công trường thi công hầm Sơn Triệu (dài 500m) thuộc gói thầu 11-XL, ông Lê Ngọc Sang, Phó Chỉ huy trưởng, Công ty Sông Đà 10 cho biết, tại cửa bắc của hầm Sơn Triệu bị vướng đường điện 110 kv phía trên chưa di dời nên khó khăn trong việc thi công. Nhà thầu đã huy động đủ máy móc, thiết bị đến công trường, hiện đang tập trung mở cửa hầm. Máy khoan hầm cũng đã được đưa đến công trường sẵn sàng tổ chức thi công hầm đảm bảo tiến độ hạng mục quan trọng này.
Trong khi đó, tại vị trí cầu Km12 (cầu lớn nhất trên gói thầu 11 - XL với 11 nhịp), hiện nhà thầu Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt đã huy động đủ số máy móc, thiết bị tổ chức nhiều mui thi công.
Để động viên, phát động phòng trào thi đua trên công trường, Công đoàn Giao thông vận tải Việt Nam phối hợp cùng cùng Ban Quản lý dự án 85 tổ chức Lễ phát động "90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh".
Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, việc phát động phong trào thi đua này là hoạt động có ý nghĩa thiết thực để các cơ quan, đơn vị thể hiện quyết tâm, trách nhiệm cao, nỗ lực lớn, góp phần cùng Bộ Giao thông Vận tải hoàn thành tiến độ giải ngân theo đúng kế hoạch của Chính phủ giao. Trên cơ sở đó, Thứ trưởng yêu cầu Giám đốc Ban Quản lý dự án 85, các đơn vị tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và lãnh đạo cấp cao của các nhà thầu thi công rà soát lại tiến độ chi tiết và kế hoạch triển khai cụ thể của từng hạng mục công trình, từng gói thầu trong thời gian từ nay đến cuối năm. Trong đó, phải dự trù cả việc thời tiết bất lợi để đánh giá khả năng giải ngân theo kế hoạch vốn được giao.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy lưu ý các nhà thầu cần chủ động bổ sung máy móc thiết bị, nhân lực, các mũi thi công, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" và triển khai thi công ngay tất cả các đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng; bổ sung cán bộ có năng lực để thực hiện các hồ sơ thủ tục nội nghiệp nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, tiến độ giải ngân của dự án.
Tại buổi lễ, các đơn vị triển khai dự án cam kết tập trung huy động mọi nguồn lực đẩy nhanh tiến độ thi công, gia tăng giá trị khối lượng hoàn thành với các mục tiêu đề ra. Thay mặt hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân viên có mặt trên dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạch, ông Nguyễn Ngọc Hòa, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xây dựng 168 Việt Nam, kiêm Chủ tịch Hội đồng liên danh nhà thầu (gói XL12, XL13) chia sẻ: "Chúng tôi cam kết ra sức phấn đấu thi đua ngày đêm trên công trường trên tinh thần vượt nắng thắng mưa, đảm bảo năng suất, chất lượng, hiệu quả, hoàn thành vượt các mục tiêu đề ra, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công đưa dự án về đích đúng và vượt tiến độ giải ngân mà Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo".
Dự án thành phần Cao tốc Quy Nhơn-Chí Thạnh có chiều dài toàn tuyến khoảng 61,7 km (không bao gồm 5,1 km đoạn qua hầm Cù Mông). Đoạn tuyến đi qua tỉnh Phú Yên có chiều dài 42,07 km, đi qua tỉnh Bình Định có chiều dài 19,6 km. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 14.802 tỷ đồng; trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 1.154,13 tỷ đồng.
