TP Hồ Chí Minh đề nghị sử dụng nguồn cát hồ Dầu Tiếng cho dự án Vành đai 3

Trước khó khăn về nguồn cát đắp nền cho dự án đường Vành đai 3, chiều 10/4, Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã gửi công văn khẩn đến UBND các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh đề nghị các địa phương có chủ trương cho phép khai thác cát tại hồ Dầu Tiếng để phục vụ cho dự án.

Theo đó, UBND Thành phố đề nghị UBND các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương và Bình Phước quan tâm và sớm có chủ trương cho phép khai thác khoáng sản (cát xây dựng, cát đắp nền) tại khu vực hồ Dầu Tiếng để phục vụ cho dự án đường Vành đai 3. Điều này nhằm đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng, giúp dự án triển khai đúng tiến độ.

TP Hồ Chí Minh cũng đề nghị các địa phương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn cung cấp thông tin về các mỏ cát khu vực hồ Dầu Tiếng (giấy phép khai thác, giấy phép thăm dò, trữ lượng quy hoạch, trữ lượng khai thác, thông tin về chủ mỏ cát); phối hợp và hỗ trợ với Tổ công tác rà soát, điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án đường Vành đai 3 khảo sát, lấy mẫu kiểm tra chất lượng nguồn cát khu vực hồ Dầu Tiếng.

Thời gian qua, UBND TP Hồ Chí Minh đã chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường khẩn trương chủ trì, phối hợp với Sở Tài nguyên Môi trường các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Vĩnh Long, Bà Rịa – Vũng Tàu, Tiền Giang, An Giang và Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Chủ đầu tư dự án) rà soát, khảo sát khối lượng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường có thể cung cấp cho dự án. 

Theo ước tính, khối lượng vật liệu xây dựng thông thường cần thiết cho dự án bao gồm: đất đắp nền đường khoảng 1,6 triệu m3; cát đắp nền đường khoảng 7,2 triệu m3; cát xây dựng khoảng 1,5 triệu m3; đá xây dựng khoảng 4,4 triệu m3. Qua quá trình làm việc cho thấy, vật liệu đá xây dựng, cát xây dựng và đất đắp nền đường đã đáp ứng cơ bản nhu cầu của dự án. Tuy nhiên, nhu cầu về cát đắp nền đường còn gặp nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm nguồn cung cấp.

Trước đó, ngày 13/3, tại cuộc làm việc của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về các dự án trọng điểm, đại diện Bộ Tài nguyên và Môi trường nêu ý kiến, trước tình hình nguồn cung cấp vật liệu cát gặp nhiều khó khăn do có nhiều dự án đường cao tốc đang triển khai, Chủ đầu tư dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh nên tính đến phương án sử dụng nguồn cát tại khu vực hồ Dầu Tiếng để phục vụ cho dự án.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Khánh Hoà quy hoạch mạng lưới hàng không đa trung tâm
Trong dự thảo điều chỉnh quy hoạch Khánh Hòa đang được lấy ý kiến, tỉnh này muốn hình thành mạng lưới hàng không đa trung tâm với ba cảng hàng không và nhiều sân bay chuyên dùng.