8 đoạn tuyến cao tốc lớn vừa khánh thành, thông xe kỹ thuật

Vừa qua, cả nước tổ chức khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng.

Theo thông tin từ Bộ Xây dựng, đối với hệ thống cao tốc, theo kế hoạch, đến hết năm 2025 sẽ hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc, 458 km nút giao và đường dẫn (tổng 3.803 km).

Tính đến nay, cả nước đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật 3.188 km tuyến chính cao tốc, 325 km nút giao và đường dẫn (tổng 3.513 km). Thi công đã hoàn thành 1.586 km đường quốc lộ; 1.701 km đường bộ ven biển.

Tính cả giai đoạn 2021 - 2025, đến nay đã hoàn thành, thông xe 2.025 km đường cao tốc, hoàn thành, thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau (so với mục tiêu hoàn thành cao tốc Bắc - Nam phía Đông).

Trong đó, riêng năm 2025 hoàn thành 1.491 km đường cao tốc; 456 km đường quốc lộ; 251 km đường ven biển, đang tiếp tục triển khai cao tốc Cà Mau - Cái Nước, các cao tốc trục ngang như Tân Phú - Bảo Lộc, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đường giao thông Đất Mũi - Cảng Hòn Khoai.

Dịp cuối năm nay, có 8 tuyến cao tốc được khánh thành và thông xe kỹ thuật, bao gồm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, trục đường này đi qua địa bàn Đồng Nai và TP HCM, với chiều dài khoảng 54 km. 

Trong đó, đoạn qua TP HCM đã được thông xe kỹ thuật hồi giữa năm, đến thời điểm hiện tại, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai cũng đã được thông xe kỹ thuật, với chiều dài khoảng 34 km. Tuyến có tổng mức đầu tư khoảng 18.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế 100 km/h, với quy mô 4 - 6 làn xe.

Tiếp đến là tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau với chiều dài khoảng 111 km, với hai đoạn chỉnh báo gồm Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang được thông xe tuyến chính và đoạn Hậu Giang - Cà Mau được thông xe kỹ thuật.

Điểm đầu dự án giao với tuyến nối đường nam Sông Hậu - quốc lộ 1, thuộc phường Cái Răng, thành phố Cần Thơ, kết nối với dự án cầu Cần Thơ 2 (quy hoạch) và điểm cuối giao với đường hành lang ven biển phía nam thuộc xã Hồ Thị Kỷ, tỉnh Cà Mau

Tuyến có tổng mức đầu tư khoảng 27.000 tỷ đồng, với tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô xây dựng 4 làn xe. Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc rút ngắn thời gian di chuyển từ TP Cần Thơ đến tỉnh Cà Mau, tiết kiệm gần một nửa thời gian đi lại, cụ thể, thời gian đi lại được rút ngắn từ 3 tiếng xuống còn khoảng 1 tiếng 30 phút.

Cùng trong dịp này, một phần cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột cũng đã được thông xe kỹ thuật. Cụ thể, đoạn thông xe kỹ thuật là 20 km đầu tuyến trên tổng số 117 km chiều dài tuyến, nằm trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa.

Tuyến có điểm đầu tại nút giao quốc lộ 26B và quốc lộ 1 (Cảng Nam Vân Phong, Khánh Hòa), và điểm cuối là Km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía Đông Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk).

Toàn tuyến có tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng, tốc độ thiết kế là 100 km/h vói quy mô xây dựng là 4 làn xe.

Một tuyến cao tốc thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông đi qua địa bàn các tỉnh Nam Trung Bộ cũng đã được thông xe kỹ thuật là cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, với chiều dài khoảng 88 km.  Việc thông xe sẽ giúp hoàn thành trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông và kết nối các trung tâm kinh tế vùng Duyên hải Nam Trung Bộ.

Cao tốc này nối tiếp cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại nút giao Nghĩa Kỳ (Quảng Ngãi), đi qua Bình Định và kết thúc tại nút giao với QL1, gần Bồng Sơn (Gia Lai).

Toàn tuyến có tổng mức đầu tư khoảng 20.470 tỷ đồng cho hai giai đoạn, tốc độ thiết kế là 80 km/h vói quy mô xây dựng là 4 làn xe.

Tại phía bắc, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km cũng đã được thông tuyến, dự án này được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn.

Điểm đầu của tuyến tại nút giao khu vực cửa khẩu Tân Thanh (tỉnh Lạng Sơn), kết nối vào đoạn nối cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng với cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam tỉnh Lạng Sơn. Điểm cuối tại nút giao đường vào khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng).

Trải dài qua địa phận Lạng Sơn và Cao Bằng, giai đoạn 1 của Dự án dài hơn 93 km. Tổng mức đầu tư là gần 23.000 tỷ đồng cho hai giai đoạn. Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư lên tới 14.300 tỷ đồng. Tốc độ thiết kế 80 km/h, với quy mô 4 làn xe.

Cùng với đó, 50 km trong tổng số gần 60 km toàn tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cũng đã được thông tuyến trong dịp cuối năm nay. Điểm đầu tuyến nối với đường vào Cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), còn điểm cuối kết nối vào cao tốc Bắc Giang - Chi Lăng.

Dự án này có tổng mức đầu tư là hơn 11.000 tỷ đồng, với tốc độ thiết kế 80 km/h, quy mô xây dựng 4 làn xe.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Hà Giang cũ cũng đã được thông xe kỹ thuật với tổng chiều dài là 27,5 km, điểm đầu tiếp nối với dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (cũ), điểm cuối tại xã Tân Quang.

Tổng mức đầu tư của đoạn này là gần 3.200 tỷ đồng, với tốc độ thiết kế 80 - 100 km/h, quy mô xây dựng là hai làn xe.

Cuối cùng là tuyến Vành đai 3 TP HCM qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, với chiều dài khoảng 11 km trên tổng số 76 km cũng đã được thông xe kỹ thuật. Vành đai 3 là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của vùng Đông Nam Bộ, đi qua địa bàn ba tỉnh là TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh.

Tổng mức đầu tư của đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Đồng Nai là 2.584 tỷ đồng, với tốc độ thiết kế 100 km/h, quy mô xây dựng 4 làn xe.