Bản đồ quy hoạch giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050

Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt ngày 16/12/2023.

Theo Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050, Bà Rịa – Vũng Tàu đặt mục tiêu trở thành một trong những khu vực động lực phát triển quan trọng của Vùng Đông Nam Bộ; là trung tâm kinh tế biển quốc gia với hệ thống giao thông đồng bộ, hình thành mạng lưới giao thông thông suốt, an toàn...

 Ảnh minh hoạ. (Ảnh: Báo Xây dựng).

Tỉnh đưa ra phương án phát triển mạng lưới giao thông. Cụ thể, về phương án phát triển hạ tầng giao thông đường bộ quốc gia, tỉnh sẽ phát triển tuyến Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TP HCM, Quốc lộ 55, Quốc lộ 56, Quốc lộ 51, Quốc lộ 51C; đồng thời, xây dựng các đoạn tuyến quốc lộ tránh các đô thị: Tuyến tránh Quốc lộ 51 qua TP Bà Rịa, tuyến tránh Quốc lộ 55 qua thị trấn Phước Bửu và thị trấn Đất Đỏ.

Phương án phát triển hạ tầng giao thông đường bộ cấp tỉnh, đến năm 2030, Bà Rịa - Vũng Tàu có 22 tuyến đường tỉnh, trong đó có 12 tuyến hiện hữu và 10 tuyến bổ sung theo quy hoạch. (Xem chi tiết tại Phụ lục VI kèm theo Quyết định).

Đối với hệ thống đường sắt, tỉnh xây dựng tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu theo quy hoạch đã được duyệt; bổ sung quy hoạch hai nhánh kết nối tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu với hệ thống cảng biển (nhánh một dài 5,3 km kết nối vào khu cảng biển Thị Vải, nhánh hai dài 9,1 km, kết nối vào khu cảng biển Cái Mép và trung tâm logistics Cái Mép Hạ).

Đường sắt đô thị, sau năm 2030, nghiên cứu đầu tư xây dựng ba tuyến đường sắt đô thị, gồm: Tuyến số 1 (hoạt động chính trên đường ven biển và bao quanh khu nội thành của TP Vũng Tàu); Tuyến số 2 (kết nối các đô thị ven biển Vũng Tàu, Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm, Bình Châu); Tuyến số 3 (kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) (tuyến này có phương án kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và TP Nhơn Trạch thuộc tỉnh Đồng Nai).

Về cảng hàng không/sân bay, phát triển cảng hàng không Côn Đảo theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; bên cạnh đó, quy hoạch hai sân bay chuyên dùng: Sân bay Gò Găng thay thế sân bay Vũng Tàu hiện nay để chuyển sang mục đích phát triển thương mại dịch vụ; và sân bay Đất Đỏ...

Xem chi tiết và tải về: Sơ đồ phương án phát triển hạ tầng giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050. TẠI ĐÂY

Xem thêm: Quyết định phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Báo cáo tổng hợp Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050.


Bảng xếp hạng Dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường chứng khoán Việt Nam

VietnamBiz chính thức khởi động Best Retail Brokers 2026 - bảng xếp hạng thường niên nhằm ghi nhận và đánh giá chất lượng dịch vụ dành cho nhà đầu tư cá nhân tại các công ty chứng khoán Việt Nam.

Với hệ thống tiêu chí đánh giá đa chiều, Best Retail Brokers 2026 hướng tới cung cấp một góc nhìn toàn diện về chất lượng dịch vụ bán lẻ, đồng thời ghi nhận những công ty chứng khoán đang tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho nhà đầu tư.

Tìm hiểu Best Retail Brokers 2026: https://vietnamrankings.vn

Ban Tổ chức rất mong nhận được tiếng nói của các nhà đầu tư qua khảo sát "Đánh giá chất lượng dịch vụ công ty chứng khoán của bạn".

Tham gia ngay để có cơ hội nhận được vé mời tham dự Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 diễn ra vào ngày 12/11/2026!

chọn
'Phải điều tiết, kiểm soát được giá NƠXH và cho thuê, còn bất động sản cao cấp có thể căn cứ theo nhu cầu thị trường'
Thủ tướng Lê Minh Hưng cho biết, quan điểm của Bộ Chính trị, của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Chính phủ là phải điều tiết, kiểm soát được giá đối với phân khúc nhà ở xã hội và nhà ở cho thuê, tạo điều kiện để người thu nhập thấp, người lao động có khả năng tiếp cận nhà ở. Phải quản lý, điều tiết được, không thể để tăng giá một cách vô lý đối với những phân khúc cần phải quản lý. Còn đối với phân khúc bất động sản cao cấp, dành cho những người có điều kiện kinh tế, việc phát triển có thể căn cứ vào yêu cầu và nhu cầu của thị trường.