Bộ GTVT lý giải việc đặt 2 trạm BOT trên cùng một thị xã

Thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa có 2 trạm BOT gây bức xúc cho người dân. Ảnh: Khải An

Liên quan đến vụ việc dùng tiền lẻ qua trạm BOT ở thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) ngày 2/11 vừa qua, theo tìm hiểu của chúng tôi, cử tri tỉnh này đã từng có kiến nghị về vị trí trạm thu phí.

Cụ thể, cử tri tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu xử lý việc 2 trạm thu phí BOT ở cùng thị xã Ninh Hòa (1 trạm ở xã Ninh Xuân, một trạm ở xã Ninh Lộc) và khoảng cách không đảm bảo 70km.

Về vị trí đặt trạm thu phí ở xã Ninh Lộc, tại văn bản số 8602/BGTVT-ĐTCT ngày 02/8/2017, Bộ GTVT cho biết việc thành lập trạm được tiến hành theo đúng các quy định của pháp luật.

Cụ thể là UBND tỉnh Khánh Hoà có ý kiến thoả thuận tại các văn bản số 2600/UBND-XDNĐ ngày 11/5/2015, số 2828/UBND-XDNĐ ngày 11/5/2015 và Bộ Tài chính chấp thuận tại văn bản số 11810/BTC-HCSN ngày 22/8/2014; đảm bảo khoảng cách tới trạm phía trước là 71km (trạm Đèo Cả, chưa hoạt động), tới trạm phía sau là 92km (trạm Cam Thịnh).

Về vị trí trạm thu phí ở xã Ninh Xuân, theo Bộ GTVT, việc thành lập trạm này được tiến hành theo đúng các quy định của pháp luật: UBND tỉnh Khánh Hoà có ý kiến thoả thuận tại các văn bản số 6017/UBND-XDNĐ ngày 26/9/2014 và Bộ Tài chính chấp thuận tại văn bản số 17641/BTC-HCSN ngày 03/12/2014; đảm bảo khoảng cách giữa các trạm trên Quốc lộ 26 là khoảng 85km.

"Trạm Ninh An tại Km1425+250 trên Quốc lộ 1 (thuộc xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa) và trạm tại Km8+800 trên Quốc lộ 26 (thuộc xã Ninh Xuân, thị xã Ninh Hòa) đã được thành lập tuân thủ các quy định của pháp luật; có khoảng cách tới các trạm trên cùng tuyến đường lớn hơn 70km; đồng thời, đã được UBND tỉnh Khánh Hoà thống nhất và Bộ Tài chính quyết định theo đúng quy định tại Thông tư số 159/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính", Bộ GTVT khẳng định.

Hàng trăm ô tô bức xúc vây trạm thu phí BOT ở Quảng Bình Trước việc người dân đưa hàng trăm phương tiện, chủ yếu ô tô con và ô tô tải “vây” trạm thu phí của Tasco đóng ...