Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể lên tiếng sau tai nạn thảm khốc tại Long An

Sau vụ tai nạn tại Long An, Bộ GTVT sẽ siết lại hoạt động kiểm tra lái xe sử dụng rượu bia, ma tuý, quản lý chặt chẽ hơn hoạt động của lái xe.

Chiều nay, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, qua camera ghi lại rõ ràng xe container tới điểm dừng không dừng mà còn chạy lách qua 2 ô tô trước khi lấn sang làn xe máy gây tai nạn thương tâm.

bo truong nguyen van the len tieng sau tai nan tham khoc tai long an
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể.

Qua vụ tai nạn tại Long An, người đứng đầu ngành giao thông cho biết, thời gian tới Bộ GTVT sẽ phải siết lại hoạt động kiểm tra lái xe sử dụng rượu bia, ma tuý và thời gian lái xe tối đa để quản lý chặt hơn hoạt động của lái xe.

Ông Thể cũng nói rõ, ngoài việc kiểm tra của lực lượng chức năng thì DN vận tải cần phải tăng cường quản lý lái xe của mình, bởi DN sát sao nhất với tài xế.

"Cơ quan quản lý nhà nước cũng sẽ tăng cường chấn chỉnh DN vận tải để đảm bảo an toàn cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông" - Bộ trưởng nói.

Có nên tách làn riêng cho ô tô?

Trả lời câu hỏi của VietNamNet, đã có nhiều vụ tai nạn ô tô đâm xe máy hàng loạt tại vị trí đèn tín hiệu, Bộ GTVT có tính tới việc tách riêng làn đường cho xe cơ giới và xe thô sơ hay không?

Ông Thể cho biết, Bộ sẽ cho rà soát lại, với đường có mật độ giao thông cao mặt đường rộng (5-6 làn) thì sẽ cho phân làn xe cơ giới.

Tuy nhiên, với nhiều đoạn đường qua nhiều khu công nghiệp thực tế đường hẹp, công nhân lại dùng xe 2 bánh nhiều nên khó phân làn.

bo truong nguyen van the len tieng sau tai nan tham khoc tai long an
Vụ tai nạn thảm khốc tại Long An.

Thiếu tướng Lê Xuân Đức, Cục trưởng Cục CSGT (Bộ Công an) cho rằng, nên tính tới phương án tổ chức giao thông.

Với thực tế hạ tầng của nước ta hiện nay thì chỉ có cách tổ chức giao thông cho khoa học hơn, phù hợp hơn thì sẽ giảm được tai nạn giao thông.

Theo đó, có thể cho xe tải đi vào đường tránh khu đô thị, hoặc nếu được đi vào thì phải đi vào theo giờ; tránh giờ cao điểm gây áp lực cho giao thông...

Ông Đức cũng nêu thực tế, theo luật giao thông đường bộ thì xe phải đỗ đúng khoảng cách, nhưng nếu dừng đỗ đúng sẽ rất dài, phải tới 3 - 4 lần đèn mới hết.

“Các nước dừng đỗ khoảng cách xe chính xác, còn mình phương tiện lại đỗ rất sát nên lái xe chỉ đệm ga không tốt là đã va chạm, thậm chí khi đâm nhầm thì dễ bị tâm lý rồi nhấn thêm và lao theo gây nên tai nạn”, Cục trưởng cho hay.

bo truong nguyen van the len tieng sau tai nan tham khoc tai long an Lời kể của anh xe ôm cứu nhiều người trong vụ tai nạn ở Long An

Anh Trần Quốc Lời, người chạy xe ôm ở gần khu vực xảy ra vụ tai nạn kinh hoàng (Bến Lức - Long An), là ...

bo truong nguyen van the len tieng sau tai nan tham khoc tai long an Tài xế container tông hàng loạt xe máy ở Long An dương tính với ma túy

Theo thông tin chúng tôi nhận được, tài xế container trong vụ tông hàng loạt xe máy ở Long An phải xét nghiệm chất ma ...

bo truong nguyen van the len tieng sau tai nan tham khoc tai long an Tiếp tục một vụ ô tô gây tai nạn tông liên tiếp vào nhiều xe máy tại Long An

Tối 2/1 tại Long An đã tiếp tục xảy ra một vụ tai nạn giao thông do xe ô tô 7 chỗ tông liên tiếp vào ...


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Đèo Cả nói lý do dừng bước tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng
Theo Chủ tịch Hồ Minh Hoàng, ban đầu dự án sông Hồng được đặt vấn đề theo hướng Nhà nước tham gia GPMB, doanh nghiệp làm hạ tầng với quy mô vừa phải. Tuy nhiên, sau đó đề xuất không đạt như kỳ vọng, HHV không phải nhà đầu tư bất động sản chuyên nghiệp và không đủ khả năng để thực hiện nên quyết định dừng lại.