Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk cho rằng, cả tuyến đường được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, chủ đầu tư chỉ làm một đoạn ở giữa và đặt trạm BOT Ea Đar (xã Ea Kar, huyện Ea Kar) nên dẫn đến nhiều bất cập.
Tái thiết không gian hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận; bổ sung danh mục dự án thu hồi đất; cơ chế xử lý các dự án của Mường Thanh; thí điểm cơ chế đặc thù cho 5 tuyến metro... là những nội dung được HĐND TP Hà Nội thông qua tại kỳ họp mới nhất.