Cận cảnh khu vực xây hầm chui góp phần hoá giải ùn tắc đường Lê Văn Lương
Video toàn cảnh khu vực xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Dự kiến từ quí 2/2020, Ban Quản lí dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện 3 gói thầu xây lắp chính của Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3. Cụ thể, gói thầu có qui mô lớn nhất là số 08 - thi công xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 (bao gồm hầm kín, hầm hở, tổ chức giao thông và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ với các hạng mục của hầm).
Gói thầu xây dựng hầm chui nêu trên trị giá khoảng 455,805 tỉ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng trọn gói là 18 tháng.
Theo tìm hiểu, dự án hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 được đề xuất thực hiện từ năm 2008 nhưng thiếu vốn. Trong ảnh: Đường Tố Hữu tại nút giao với Vành đai 3 - Lê Văn Lương.
Theo các chuyên gia giao thông, trục Tố Hữu - Lê Văn Lương từ lâu đã trở thành một trong những tuyến đường chính, kết nối các quận Hà Đông, một phần Nam Từ Liêm và Thanh Xuân với khu vực trung tâm TP. Ùn tắc tại đây do phương tiện đông, ý thức người tham gia giao thông kém và chênh lệch khả năng giải tỏa áp lực giữa nút giao này với 2 nút giao kế cận đã được xây dựng hầm chui (Trung Hòa và Khuất Duy Tiến).
Theo chuyên gia giao thông, ở giữa 2 nút giao khác mức có hầm chui với năng lực thông hành lớn, nút Lê Văn Lương vẫn là giao đồng mức, dẫn đến xung đột các luồng lưu thông gây ùn tắc giao thông.
Theo tìm hiểu, Dự án xây dựng hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 có tổng mức đầu tư là 698,158 tỉ đồng. Dự án sử dụng nguồn vốn từ ngân sách TP Hà Nội.
Qua nút giao này, đường Vành đai 3 trên cao có lối lên xuống nút giao Trần Duy Hưng - Vành Đai 3.
Các lối lên xuống cũng gây xung đột, ùn tắc cho nút giao Lê Văn Lương - Vành đai 3.
Hình ảnh nút giao Vành đai 3 - Trần Duy Hưng (Trung Hòa) đã xây dựng hầm chui.
Đây là hình ảnh nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi đã được xây dựng hầm chui và có lối lên Vành đai 3 trên cao.
Lâu nay, đường Lê Văn Lương đã phải gánh rất nhiều cao ốc.
Đường Tố Hữu cũng tương tự với khoảng 40 cao ốc.
Hàng loạt cao ốc gây áp lực giao thông lên tuyến đường Lê Văn Lương - Tố Hữu.
Trong khi đó, trên tuyến đường Tố Hữu hiện vẫn đang có nhiều dự án tiếp tục được xây dựng.
Hàng loạt dự án đang xây dựng ở khu vực đường Tố Hữu qua Trung Văn, Mộ Lao.
Gánh nhiều cao ốc và là trục giao thông chính khiến đường Tố Hữu thường xuyên ùn tắc.
Đây là hình ảnh ùn tắc khi chưa có dịch Covid-19.
Đặc biệt khu vực nút giao với đường Vành đai 3, xung đột giao thông diễn ra thường xuyên.
Hình ảnh ùn tắc tại khu dự sắp xây hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 do chúng tôi ghi nhận vào năm 2019.
Nhiều người dân thậm chí còn chạy ngược chiều trên làn BRT để đi qua nút giao nhanh chóng.
Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia mới dần thành hình sau 4 tháng khởi công
-
Thỏi nam châm hút vốn đầu tư năm 2025
08:01 | 31/01/2025
- Diện mạo đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu đang mở rộng 07:58 | 31/01/2025
- Phác họa bức tranh chung cư năm 2025 07:00 | 31/01/2025
- Phác họa bức tranh chung cư năm 2025 07:00 | 31/01/2025
- Thỏi nam châm hút vốn đầu tư năm 2025 08:01 | 31/01/2025
- Diện mạo đường ven biển Bà Rịa - Vũng Tàu đang mở rộng 07:58 | 31/01/2025
- Trung tâm hội chợ triển lãm quốc gia mới dần thành hình sau 4 tháng khởi công 11:00 | 31/01/2025
- Giá vàng hôm nay
- Giá heo hơi
- Giá xăng dầu
- Dự báo thời tiết Hà Nội
- Tỷ giá USD
- Giá xe Yamaha
- Giá xe Honda
- Lịch cúp điện
- Phong thủy chung cư
- Tin tức 24h
- Điện thoại 5G
- Camera an ninh
- Mua laptop cũ
- Chuyển mạng giữ số
- Laptop giảm giá
- Điện thoại giảm giá
- Tivi giảm giá
- Tin công nghệ mới nhất
- Phụ kiện công nghệ
- Entity