Tai nạn đường sắt liên tiếp những ngày cuối tháng 5 vừa qua càng bộc lộ sự cũ kỹ, lạc hậu của ngành Đường sắt. Tuy vậy, việc hiện đại hóa “bộ máy khổng lồ” này lại không thể một sớm một chiều.
Do đặt cọc mua bất động sản tại một dự án phân lô bán nền đất nông nghiệp, công ty con do VietABank nắm 100% vốn đã phát sinh khoản phải thu khó đòi kéo dài, phải trích lập dự phòng rủi ro 100%.