Đề xuất 500.000 tỷ để mở rộng cao tốc 2 - 4 làn xe

Theo Cổng TTĐT Chính phủ, vừa qua, Bộ Xây dựng đã kiến nghị cần ưu tiên mở rộng ngay các tuyến cao tốc 2 làn xe lên quy mô cao tốc hoàn chỉnh.

Theo báo cáo, cả nước đang có khoảng 2.801 km đường cao tốc đã và đang được phân kỳ đầu tư, trong đó đã đưa vào khai thác và thông xe kỹ thuật khoảng 2.107 km; đang thi công xây dựng 694 km.

Các tuyến cao tốc này cơ bản được triển khai theo hình thức đầu tư công; một số đoạn tuyến triển khai theo phương thức đối tác công tư (666 km).

Đối với 653 km các đoạn tuyến cao tốc 2 làn xe đã và đang được nghiên cứu đầu tư, Bộ Xây dựng cho biết, nhu cầu vốn để mở rộng khoảng 80.007 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn (ngân sách Nhà nước, nhà đầu tư) đã xác định khoảng 49.534 tỷ đồng; nhu cầu vốn ngân sách Trung ương cần bổ sung trong giai đoạn 2026 - 2030 khoảng 30.473 tỷ đồng.

Cụ thể, 5 tuyến (Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Yên Bái - Lào Cai, Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua Hà Giang, Cửa khẩu Cốc Nam-Cửa khẩu Hữu Nghị) đang thi công mở rộng lên quy mô 4 làn xe, vốn đầu tư mở rộng khoảng 17.669 tỷ đồng, cơ bản đã được bố trí đủ vốn.

Tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình dài 26 km đã được Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư theo phương thức PPP, hiện UBND tỉnh Phú Thọ đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi, tổng mức đầu tư mở rộng khoảng 7.999 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách địa phương khoảng 3.028 tỷ đồng, vốn huy động của nhà đầu tư khoảng 4.971 tỷ đồng.

Ngoài ra, có 6 tuyến khoảng 298 km đã được các địa phương nghiên cứu triển khai đầu tư lên 4 làn xe hoàn chỉnh, nhu cầu vốn ngân sách Trung ương để mở rộng khoảng 30.473 tỷ.

Đối với các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế, nhu cầu vốn để mở rộng theo quy mô quy hoạch (4 - 8 làn xe) khoảng 414.580 tỷ đồng (bao gồm ngân sách Nhà nước và vốn ngoài ngân sách Nhà nước).