Depot Xuân Đỉnh của tuyến metro số 2 sau gần 6 tháng khởi công

Hạ Vũ 07:00 | 26/03/2026
Hình ảnh mới nhất về tiến độ depot Xuân Đỉnh của tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, đã khởi công gần 6 tháng.

 Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km với gần 9 km đi ngầm qua khu phố cổ, được khởi công sáng 9/10/2025. 

Tuyến metro số 2 dài 10,9 km, gồm 1,94 km đi trên cao và 8,9 km đi ngầm, có 10 ga (2 ga trên cao và 8 ga ngầm), chạy qua các tuyến phố Hàng Giấy, Đồng Xuân, Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào... Các nhà ga chính gồm C1 - Xuân Đỉnh, C2 - Ngoại Giao đoàn, C3 - Tây Hồ Tây, C4 - Bưởi, C5 - Quần Ngựa, C6 - Bách Thảo, C7 - Hồ Tây, C8 - Hàng Đậu, C9 - Hoàn Kiếm và C10 - Trần Hưng Đạo.

Tuyến sử dụng 10 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa, tốc độ thiết kế đạt 110 km/h đoạn trên cao và 80 km/h khi đi ngầm. Dự án đi qua 7 phường Xuân Đỉnh, Nghĩa Đô, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm và Cửa Nam.

Depot Xuân Đỉnh rộng 11,3 ha, là trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, đào tạo vận hành và được quy hoạch theo mô hình đô thị định hướng giao thông (TOD). 

Đây sẽ là điểm TOD thí điểm đầu tiên của Hà Nội, kết hợp trung chuyển, thương mại, dịch vụ và nhà ở hỗn hợp, tạo cực tăng trưởng mới phía bắc thành phố.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 35.680 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách Hà Nội, dự kiến hoàn thành và khai thác năm 2029.

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo giữ vai trò then chốt trong mạng lưới 15 tuyến metro của Thủ đô. Trong ảnh: Sau thời gian san lấp, khu depot Xuân Đỉnh đang thi công đầm nền.

Tuyến kết nối trung tâm chính trị Ba Đình, lõi lịch sử Hoàn Kiếm với khu phát triển mới phía bắc, đồng thời liên thông với các tuyến số 1, 3 và 5 trong tương lai. Trong ảnh: Khu vực depot Xuân Đỉnh hiện mới thi công từ ngõ 256 Xuân Đỉnh hướng về vành đai 3. Hướng về vành đai 2,5 còn vướng mặt bằng.

Theo quy hoạch đến năm 2030, Hà Nội dự kiến hoàn thành 8 tuyến và đoạn tuyến metro, tổng chiều dài khoảng 130 km, gồm hơn 92 km cầu cạn và gần 38 km đi ngầm.

Khi toàn mạng lưới vận hành, hệ thống metro sẽ đáp ứng 25-30% nhu cầu vận tải công cộng, tương đương 3 triệu lượt khách mỗi ngày, góp phần giảm ùn tắc, giảm phát thải và hướng tới mục tiêu phát triển xanh, trung hòa carbon.

Theo Dòng Vốn Kinh Doanh Copy link
Link bài gốc

https://dongvon.doanhnhanvn.vn/depot-xuan-dinh-cua-tuyen-metro-so-2-sau-gan-6-thang-khoi-cong-43202632420404994.htm

Quy hoạch
Tin giờ chót
Trung ương đồng ý lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương Trung ương đồng ý lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương
Quy hoạch 07:57 | 26/03/2026
Đọc nhiều nhất
Thông tin doanh nghiệp
Xem thêm
chọn
TS. Đinh Thế Hiển: Lãi suất cho vay bất động sản có thể ổn định dần từ quý III
TS. Đinh Thế Hiển: Lãi suất cho vay bất động sản có thể ổn định dần từ quý III
TS Đinh Thế Hiển dự báo, cho vay đối với lĩnh vực BĐS tiếp tục neo cao trong quý I và quý II, từ quý III tình hình sẽ dần ổn định hơn. Tuy nhiên nhìn chung trong suốt năm 2026, khả năng lãi suất cho vay vẫn sẽ quanh mức 12%, trước khi có thể trở về mức 10% vào năm 2027.
Rủi ro khi chờ đáy lãi suất mới mua nhà
Rủi ro khi chờ đáy lãi suất mới mua nhà
Trung ương đồng ý lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương Trung ương đồng ý lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương
Liên kết nổi bật