Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng sớm hơn dự kiến

Đoàn tàu metro đầu tiên của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng rạng sáng nay 18/10, sớm hơn dự kiến trước đó vào ngày 24/10.

Theo Ban quản lí đường sắt đô thị Hà Nội (MRB),  rạng sáng nay 18/10, tàu thủy chở đoàn tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội xuất phát từ Pháp chính thức cập cảng Đình Vũ, TP Hải Phòng.

Sau khi cập cảng Hải Phòng, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu Depot Nhổn (Hà Nội), thực hiện lắp đặt lên ray để vận hành thử nghiệm trước khi vận hành chính thức.

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng - Ảnh 1.

Đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã cập cảng Đình Vũ (Hải Phòng), sớm hơn kế hoạch 1 tuần. (Ảnh: Kinh tế đô thị).

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng - Ảnh 2.

Đoàn tàu metro có ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. (Ảnh: Dân trí).

Đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Đình Vũ gồm 4 toa, dài 80 m. Tàu được sản xuất bằng hợp kim nhôm tiêu chuẩn châu Âu, do nhà thầu của Pháp sản xuất; xuất phát từ cảng Dunkirk (Pháp) từ ngày 2/9, đến Việt Nam sau hơn một tháng.

9 đoàn tàu còn lại của tuyến số 3, đang được sản xuất tại Pháp, dự kiến sẽ đưa về Hà Nội trong năm 2021.

Đoàn tàu có khả năng chuyên chở 944 đến 1.124 người, khai thác tốc độ thương mại 35 km/h, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Tàu có sàn thấp nên rất tiện lợi cho hành khách lên xuống, nhất là những người có mang hành lý hoặc phải di chuyển bằng xe lăn. Ngoài ra, trên tàu còn có những khu vực ưu tiên dành riêng cho người khuyết.

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng - Ảnh 3.

Dự kiến, 22 giờ tối nay đoàn xe đưa các toa tàu về Hà Nội sẽ khởi hành từ cảng Đình Vũ. (Ảnh: Kinh tế đô thị).

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng - Ảnh 4.

Khoảng sáng 20/10 đoàn tàu sẽ về đến Hà Nội. (Ảnh: Kinh tế đô thị).

Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 – Đại học Giao thông Vận tải; 4 km đi ngầm còn lại sẽ khai thác vào cuối năm 2022. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt đô thị này được kì vọng sẽ là điểm nhấn trong giao thông đô thị ở khu vực phía Tây Hà Nội.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội được hỗ trợ bởi nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng trong nước.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Chủ tịch Ocean Group nói về lý do khiến doanh nghiệp khó huy động vốn chục năm qua
Cổ đông Ocean Group đã không thông qua tờ trình phát hành riêng lẻ để tăng vốn. Bản thân lãnh đạo tập đoàn cũng không đánh giá cao tính khả thi của phương án này, bởi thị giá cổ phiếu OGC đang dưới mệnh sâu. Chưa kể, tình trạng lỗ lũy kế kéo dài suốt 10 năm qua khiến khả năng gọi vốn của doanh nghiệp bị hạn chế.