Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), dự kiến ngày 21/9, đoàn tàu sẽ được đưa về Depot Nhổn để lắp ráp và thử nghiệm theo quy trình dự án.
Đoàn tàu thứ 10 - đoàn tàu cuối cùng của metro Nhổn - ga Hà Nội về Việt Nam. (Ảnh: MAUR).
Theo MRB, tính đến tháng 8/2021, tiến độ chung dự án đạt khoảng 74%; đoạn trên cao đạt gần 90 %.
Từ tháng 7/2021, nhà thầu bắt đầu chạy thử nghiệm liên động các đoàn tàu tại Depot và đoạn đi trên cao Nhổn - Cầu Giấy.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, sẽ khai thác thương mại trước đoạn trên cao dài 8,5 km vào nửa cuối năm 2021, bắt đầu từ Nhổn đến ga S8 - Đại học Giao thông vận tải. Tuy nhiên, MRB cho hay, do những khó khăn khách quan của dịch COVID-19, đoạn trên cao của tuyến đường sắt này có thể không kịp đưa vào khai thác vào cuối năm 2021.
“Mỗi đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội có khả năng chuyên chở 944 - 1.124 người, với mật độ khoảng từ 6,6 - 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35km/h. Khi tuyến đường sắt này vận hành chính thức sẽ vận hành liên tục 8 đoàn, 1 đoàn tàu được dự bị để phục vụ giờ cao điểm khi quá tải và 1 đoàn tàu phục vụ cứu hộ khi có trường hợp khẩn cấp”, đại diện MRB cho hay.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5 km, gồm 8,5 km trên cao và 4 km đi ngầm, đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm; khởi công từ tháng 9/2010.
