Duyệt điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Điện Biên giai đoạn đến năm 2030

Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Điện Biên đến năm 2030 khoảng 200 ha, trong đó, diện tích đất hàng không dân dụng quản lý khoảng 26,8 ha, diện tích đất dùng chung khoảng 146 ha, diện tích đất do quân sự quản lý gần 28 ha.

Vừa qua, Bộ GTVT đã có văn bản về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên giai đoạn đến năm 2030.

Theo đó, về quy hoạch các công trình quản lý, điều hành bay, hệ thống đèn tiếp cận sẽ trang bị hệ thống đèn cho hướng tiếp cận đầu 35 của đường cất hạ cánh theo cấu hình CAT I, bố trí phù hợp với điều kiện thực tế. Điều chỉnh ranh giới phía đầu 35 của đường cất hạ cánh để bảo đảm hệ thống đèn tiếp cận nằm trong phạm vi ranh giới của cảng.

Về hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung đường công vụ (đường vành đai), xây dựng đường công vụ đồng bộ với hệ thống rường rào cho toàn cảng hàng không. Điều chỉnh quy hoạch giảm phạm vi tuyến đường công vụ phía nam khu quân sự; bổ sung tuyến đường công vụ khu vực phía Nam cảng chạy dọc theo đường cất hạ cánh kết nối tới phạm vi đài kiểm soát không lưu hiện hữu.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Điện Biên đến năm 2030 khoảng 200 ha, trong đó, diện tích đất hàng không dân dụng quản lý khoảng 26,8 ha; diện tích đất dùng chung khoảng 146 ha, diện tích đất do quân sự quản lý gần 28 ha.

Trong đó, diện tích đất bổ sung khoảng 0,04 ha; diện tích đất hoàn trả địa phương khoảng 1,16 ha. Phần diện tích đất hoàn trả địa phương sẽ được bàn giao vào thời điểm phù hợp, sau khi xây dựng đường cất hạ cánh mới và không còn nhu cầu sử dụng đường cất hạ cánh hiện hữu.

Theo quy hoạch, giai đoạn đến năm 2025, sân bay Điện Biên sẽ xây dựng 1 đường lăn rộng 15 m nối đường băng vào sân đỗ máy bay dân dụng mới; xây dựng sân đỗ máy bay bảo đảm đáp ứng tiếp nhận được 4 máy bay, gồm 3 vị trí đỗ máy bay Airbus A320, A321 hoặc tương đương và 1 vị trí đỗ máy bay ATR72 hoặc tương đương, đồng thời tiếp tục sử dụng sân đỗ máy bay hiện hữu.

Về công trình quản lý, điều hành bay, sẽ xây dựng mới trạm quan trắc khí tượng tự động đồng bộ với đường băng. Với nhà ga hành khách, giai đoạn đến năm 2025, nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu từ 300.0000 hành khách/năm lên 500.000 khách/năm.

ACV sẽ đầu tư mới công trình khu bay đáp ứng khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; cải tạo nhà ga hiện hữu đáp ứng công suất 500.000 hành khách/năm; cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật được xây dựng đồng bộ.

Tổng vốn đầu tư dự án hơn 1.547 tỷ đồng, thời hạn hoạt động 50 năm. Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, 34 tháng kể từ khi chấp thuận chủ trương, ACV phải hoàn thành việc đầu tư dự án.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Năng lực Bất động sản Hưng Long - doanh nghiệp vừa huy động 16.000 tỷ trái phiếu sau chưa đầy 3 tháng
Từ ngày 30/6 đến 10/9, Bất động sản Hưng Long đã lần lượt phát hành 3 lô trái phiếu với tổng giá trị 16.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp này hiện đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý nhận chuyển nhuợng một phần dự án Hạ Long Xanh của Vingroup.