Giữ lại kiến trúc khi thay thế cầu hơn 90 năm tuổi

Cầu Nhị Thiên Đường 1 nằm ở Q.8, TP HCM với kiến trúc độc đáo hơn 90 năm tuổi sẽ được thay thế bằng cây cầu mới nhưng vẫn giữ được kiểu kiến trúc cổ xưa.
263 ty xay dung cau moi thay the cau cu hon 90 tuoi
Cầu Nhị Thiên Đường 1 cũ chuẩn bị được xây mới. Ảnh : Thăng Long

Ngày 4/10, Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết đã quyết định đầu tư xây dựng cầu Nhị Thiên Đường 1 mới.

Theo Sở GTVT, các đơn vị liên quan đã thống nhất việc xây dựng cầu Nhị Thiên Đường 1 mới (Q.8) nhưng vẫn giữ kiến trúc cổ xưa của cầu Nhị Thiên Đường 1 cũ. Cầu Nhị Thiên Đường 1 được xây dựng từ năm 1925, đến nay đã xuống cấp và chỉ cho xe tải trọng dưới 1,5 tấn được lưu thông qua cầu.

Cây cầu mới sẽ có mặt cầu rộng 12m với ba làn xe lưu thông. Các kỹ sư tính toán xây dựng cây cầu mới có tuổi thọ khoảng 100 năm.

Trong số những kiến trúc cổ xưa được giữ lại thì việc xây dựng cột đèn chiếu sáng tương tự thiết kế cầu cũ cho cầu Nhị Thiên Đường mới cũng được các cơ quan chức năng quan tâm đặc biệt.

Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 4, cuối năm 2016, cầu Nhị Thiên Đường 1 mới sẽ được khởi công xây dựng với kinh phí đầu tư khoảng 263 tỷ đồng.

Trước đó, vào năm 2003, cầu Nhị Thiên Đường 2 cũng đã được xây mới và đưa vào sử dụng.


Hội thảo “Chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản sau Nghị quyết 21 và những cập nhật chính sách”

Thời gian: 8h00 ngày 22/09/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Sự kiện quy tụ đại diện cơ quan quản lý, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia bất động sản, chuyên gia kinh tế độc lập, doanh nghiệp… Các diễn giả sẽ cùng thảo luận, phân tích những nội dung quan trọng của Nghị quyết 21 và những chính sách mới; từ đó đánh giá tác động, gợi mở chiến lược phát triển và đầu tư bất động sản trong thời gian tới.

Hai phiên thảo luận chính:

Phiên 1: Nghị quyết 21 và các thay đổi pháp lý
Phiên 2: Những tác động đến tương lai phát triển và đầu tư bất động sản
Thảo luận - Hỏi đáp cùng chuyên gia

chọn
Hưng Yên: Quy hoạch Văn Giang mức đô thị hóa cao, có hệ thống giao thông MRT kết nối với Hà Nội
Nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2050 định hướng Văn Giang là đô thị loại II, có vai trò là đầu mối kết nối với hệ thống MRT (giao thông công cộng đô thị tốc độ nhanh) của thủ đô Hà Nội.