Hà Nội bổ sung phương án xây hầm ở đầu cầu Tứ Liên phía Đông Anh

UBND TP đã chính thức trình phương án xây cầu Tứ Liên, dự kiến sẽ được HĐND xem xét tại cuộc họp diễn ra vào tuần tới.

UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình về việc Phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa).

Tờ trình này dự kiến sẽ được HĐND TP xem xét, thông qua tại kỳ họp diễn ra vào tuần tới.

Theo đó, UBND TP Hà Nội đề xuất triển khai dự án này theo hình thức đầu tư công, sử dụng hoàn toàn ngân sách thành phố. 

Dự án được chi làm 4 dự án thành phần (dự án xây dựng và 3 dự án giải phóng mặt bằng), tổng mức đầu tư dự kiến là 20.171 tỷ đồng, trong đó 4.332 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng, 15.839 cho phần xây dựng.

Thời gian thực hiện dự án là giai đoạn 2025 - 2027.

 Phối cảnh cầu Tứ Liên.

Về quy mô, dự kiến, cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa với tổng chiều dài khoảng 5,15 km.

Đường dẫn đầu cầu phía Tây Hồ (cầu cạn và đường song hành) quy mô theo quy hoạch B=48m; Đường dẫn phía Đông Anh quy mô theo quy hoạch B=60 m (không bao gồm phần đã được đầu tư xây dựng trong Dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và Khu đô thị mới tại các xã Xuân Canh, Đông Hội, Mai Lâm huyện Đông Anh).

Các nút giao trên tuyến: Đầu tư xây dựng hoàn chỉnh tại các nút giao với đường Nghi Tàm, nút giao với đường Trường Sa (QL5 kéo dài). Một số nút giao theo quy hoạch bao gồm: Nút giao với trục TC5, nút giao Bãi Giữa, nút giao với trục TC13, nút giao với đường LK52 (Vĩnh Ngọc - Xuân Canh - Đông Ngàn) được nghiên cứu đầu tư sau ở các dự án khác.

Công trình cầu trên tuyến: Cầu chính Tứ Liên vượt sông Hồng chiều dài 1,0 km, bề rộng B=43m (bao gồm phần bố trí neo dây văng); Cầu vượt sông Đuống chiều dài khoảng 0,3 km, bề rộng 44 m; Cầu vượt đê tả Đuống hiện tại chiều dài khoảng 0,08 km, bề rộng 35 m; Cầu dẫn phía Tây Hồ, Long Biên dài khoảng 1,4 km có bề rộng thay đổi từ 27,5 m - 44 m; Cầu dẫn phía Đông Anh (vượt trục TC13 quy hoạch) dài khoảng 0,4 km có bề rộng 35m.

Về các công trình hầm trên tuyến, đáng chú ý có hạng mục xây dựng hầm chui quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ với bề rộng xe chạy 24,5 m trên trục đường Tứ Liên. Tổng chiều dài phần hầm khoảng 1,265 km trong đó: Hầm kín tại vị trí trước cửa Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia dài khoảng 0,16 km. Hầm kín tại nút giao đường Trường Sa dài khoảng 0,1 km. Hầm hở (ở hai đầu hầm kín và nối giữa hai hầm kín) dài khoảng 1,05 km.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Hình ảnh đại công trường Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục giữa lòng Hà Nội
Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang tăng tốc thi công “3 ca, 4 kíp”, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.