Theo chuyên gia về giao thông, TS. Nguyễn Ngọc Quang, xe buýt nhanh (BRT) nói riêng sẽ chỉ phát huy hiệu quả khi đặc tính cơ động được bảo đảm, nếu không, BRT sẽ không có gì khác biệt so với xe buýt thường.
Trong Đề án Phát triển kết cấu hạ tầng kỹ thuật giai đoạn 2026 - 2030, Phú Thọ đặt mục tiêu nghiên cứu một số tuyến đường sắt đô thị kết nối với hệ thống metro của Hà Nội.