Theo tìm hiểu của người viết, năm 2022, UBND TP Hà Nội đã tiến hành khởi công hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng.
Sau khi hoàn thành, hầm chui có quy mô 4 làn xe với chiều dài 460 mét, tổng mức đầu tư 778 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Thành phố.
Điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A. Điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng.
Đoạn qua hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm tổ chức giao thông mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án đã hoàn thành được nhiều hạng mục lớn. Trên công trường huy động hàng chục công nhân cùng máy móc hiện đại thi công 3 ca liên tục. Trong ảnh: Bên phía đường Kim Đồng, ghi nhận ngày 12/1, hầm chui đã cơ bản hoàn thiện, được thảm nhựa, lắp đặt lan can, hệ thống chiếu sáng.
Hầm chui Kim Đông có đặc thù khi phải thi công qua đường sắt, mặt bằng chật hẹp khiến dự án gặp nhiều khó khăn.
Theo quy hoạch, hầm chui qua nút giao Kim Đồng - Giải Phóng là một trong những mối nối trọng yếu của toàn tuyến Vành đai 2,5.
Hơn nữa, nó còn là một thành phần của nút giao phức tạp bậc nhất Hà Nội trong tương lai, khi tại vị trí xung yếu này còn có đường sắt đô thị đi qua.
Nhiều người dân kỳ vọng, sau khi hoàn thành hầm chui có thể kết nối ngay với đường Vành đai 2,5 đã chậm tiến độ nhiều năm.
Đến thời điểm hiện tại, dự án hầm chui Kim Đồng đã hoàn thiện 90% khối lượng công việc trên công trường.
Dự kiến, hầm chui sẽ được thông hầm kỹ thuật vào ngày 10/2.
Hiện nay, khu vực thi công khó khăn nhất là hoàn trả đường sắt quốc gia đoạn qua hầm.