Hình dáng đường vành đai trên cao xuyên khu chung cư ở TP HCM

Sau một năm rưỡi thi công, đoạn đường vành đai 3 trên cao qua khu đô thị Vinhomes Grand Park, TP Thủ Đức, đã lắp xong cầu cạn, đang gác dầm một số đoạn để hoàn thiện.

Đoạn đường trên cao dài một km qua khu vực này thuộc gói thầu XL3 dài hơn 3 km, bắt đầu từ cầu Trao Trảo, phường Long Thạnh Mỹ, đến đường Phước Thiện, phường Long Bình.

Ông Lương Công Vượng, Chỉ huy phó công trình gói thầu XL3, cho biết sau khi gác dầm, đơn vị sẽ đổ bêtông, thảm nhựa làm mặt cầu, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, lan can, dự kiến hoàn thành vào cuối năm nay. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ có 4 làn xe, rộng 21,5 m ở đoạn có làn dừng khẩn cấp và 19,5 ở làn đường thông thường.

Bề mặt của làn đường được ghép từ 8-9 thanh dầm lại với nhau, đặt trên xà mũ (trụ cầu hình chữ T). Một thanh dầm được đúc bằng bêtông, cốt thép dài 38 m, nặng 80 tấn được tay cẩu đưa lên độ cao 11-15 m để lắp ghép.

Để gác thanh dầm nặng 80 tấn đúng vị trí, các công nhân, kỹ sư đứng trên cao và dưới đất phải phối hợp nhịp nhàng, dùng thanh gỗ chèn để tránh kết cầu này va vào trụ cầu gây hư hỏng và giữ được cự ly khe co giãn. Kỹ sư Lê Văn Thông cho biết để gác một thanh dầm trên xà mũ phải mất 2-5 giờ. Xe cẩu đưa thanh dầm chậm rãi từng cm còn lực lượng phải điều chỉnh vị trí liên tục để tránh sai sót.

Ở mỗi thanh dầm có một khoảng hở để đổ bêtông gia cường trước khi thảm nhựa đường, hoàn thiện mặt đường.

Tuyến vành đai qua TP HCM tổng chiều dài hơn 47 km, trong đó 14,7 km xây trên cao (cầu cạn), kết nối từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn.

Mặt cầu cạn xuyên qua khu đô thị Vinhomes Grand Park, TP Thủ Đức sau khi đã lắp dầm xong còn chừa nhiều cốt thép hình tròn để đổ bêtông, thảm nhựa làm làn đường hoàn chỉnh.

Tuyến vành đai qua TP HCM tổng chiều dài hơn 47 km, trong đó 14,7 km xây trên cao (cầu cạn), kết nối từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn.

Ở phía dưới, các trụ cầu kiên cố nằm thẳng hàng cạnh những toà nhà chung cư. Trước đó, đơn vị thi công đã xử lý nền đất yếu, gia cố mặt bằng trước khi đổ bêtông để tránh trụ cầu lún, ảnh hưởng mặt đường.

Tiếp nối đoạn đường qua khu đô thị này, nhiều trụ cầu chạy dọc kênh, sông Tắc đã được dựng lên, chờ lắp thanh dầm.

Vành đai 3 có tổng chiều dài hơn 90 km, là tuyến đường liên vùng đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An. Được quy hoạch hơn 10 năm trước, tuyến trước đó đã hoàn thành đoạn dài 15,3 km qua Bình Dương (Mỹ Phước - Tân Vạn). Một đoạn khác là cầu Nhơn Trạch nối TP HCM, Đồng Nai sẽ đưa vào khai thác dịp 30/4/2025.

Toàn tuyến Vành đai 3 khi hoàn thành ngoài kết nối giao thông còn tạo hành lang đô thị, công nghiệp không chỉ 4 tỉnh thành dự án đi qua mà tác động cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Cạnh công trình là nhà máy đúc thanh dầm. Để làm tuyến đường dài một km qua khu dân cư trên cần hơn 700 thanh dầm. Kết cầu này được làm từ hỗn hợp bao gồm xi măng, cát, đá, nước và phụ gia có khả năng chịu lực nén cao.

Hướng tuyến Vành đai 3. Đồ họa: Khánh Hoàng