Khánh Hòa đề xuất làm ba dự án giao thông khoảng 2.450 tỷ đồng tại TP Nha Trang

Thông tin từ Báo Khánh Hòa, vừa qua, lãnh đạo tỉnh đã chủ trì họp với các sở, ngành, địa phương liên quan đề xuất chủ trương một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Nha Trang.

Theo đó, Sở Giao thông Vận tải đề xuất chủ trương đầu tư các dự án gồm cải tạo, tổ chức giao thông nút giao đường vành đai 2 và đường Tố Hữu, kết hợp mở rộng cầu Quán Trường; đầu tư nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Xiển; đường D25 và kênh thoát lũ Vĩnh Trung.

Tổng mức đầu tư ba dự án này khoảng 2.450 tỷ đồng. Đây là những dự án trọng điểm của tỉnh, có tính cấp bách cần sớm được đầu tư để đồng bộ, hoàn chỉnh hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu Sở Giao thông Vận tải lấy ý kiến các ngành, địa phương, tổng hợp tham mưu cho UBND tỉnh xem xét trình hội đồng thẩm định và HĐND tỉnh theo quy định, trong đó lưu ý đến sự phù hợp quy hoạch, phương án đầu tư, nguồn vốn đầu tư, kiến trúc cảnh quan các dự án.

Bên cạnh ba dự án trên, hồi cuối tháng 10, báo cáo của Ban Quản lý Đầu tư các công trình xây dựng TP Nha Trang cho biết, cầu Phú Kiểng mới sẽ được xây dựng kiên cố bằng bê tông cốt thép ngay tại vị trí cầu gỗ Phú Kiểng hiện nay. Cầu có chiều dài 280 m, ngang 16 m.

UBND TP Nha Trang đã thông qua chủ trương đầu tư cầu Phú Kiểng để thay thế cầu gỗ hiện hữu. Theo đó, cầu Phú Kiểng sẽ được xây dựng hoàn thiện với các tuyến đường kết nối vào cầu theo quy hoạch được duyệt.

Đường dẫn phía nam cầu sẽ kết nối với Hương lộ 45, đường vuốt nối vào Hương lộ 45 rộng 20 m, dài khoảng 135 m. Riêng đường dẫn phía bắc kết nối với khu Hòn Nghê chia làm 4 nhánh.

Tổng mức đầu tư khoảng 477 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây lắp khoảng 300 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí giải phóng mặt bằng và các chi phí khác.

Về hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố, hồi cuối tháng 9, tỉnh này cũng đưa đưa vào sử dụng cầu Xóm Bóng, nằm tại phường Vạn Thạnh, TP Nha Trang.

Cây cầu này thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1), sử dụng vốn vay EDCF, có chiều dài gần 330 m, rộng 19 m với 4 làn xe, cách cầu cũ 6 m về phía hạ lưu sông Cái.

Dự án do Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư, giao cho Ban Quản lý dự án 2 thực hiện, do liên danh nhà thầu Samwhan Corporation và CTCP Tập đoàn CIENCO4 thi công; tổng vốn đầu tư khoảng 250 tỷ đồng.