Trong dự thảo mới đây quy định về tiêu chí, điều kiện trạm thu giá BOT, Bộ GTVT đã bỏ việc lấy ý kiến người dân địa phương, Hiệp hội vận tải và yêu cầu về khoảng cách trạm.
Trước bản quy hoạch tầm nhìn 100 năm của Hà Nội, một khu dân cư nằm tại khu vực phố Trần Điền - Vành đai 2,5 - đầm Sòi đã được quy hoạch cho mục đích khác.