Long An đề xuất làm tuyến đường trục 40 km nối Đức Huệ - Mộc Hoá

Trục giao thông kết nối từ tuyến ĐT.819 (đoạn QL62 đến ĐT.839) có chiều dài khoảng 40 km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 880 tỷ đồng.

Long An dự chi 880 tỷ đồng làm đường nối quốc lộ 62 - ĐT.839. (Ảnh tư liệu: Hải Quân).

Báo Long An dẫn thông tin từ đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh cho biết, từ thực tế yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của huyện Mộc Hóa, Sở thống nhất đưa trục giao thông kết nối từ tuyến ĐT.819 (bắt đầu từ quốc lộ 62 thuộc địa phận huyện Mộc Hóa) đến ĐT.839 (thuộc địa phận huyện Đức Huệ) vào danh mục dự án giai đoạn 2025 - 2030.

Theo đó, thời gian qua, Sở nhiều lần nhận được kiến nghị của huyện Mộc Hóa về đầu tư trục giao thông kết nối này. Song hiện nay, Sở tập trung nguồn vốn để thực hiện các công trình trọng điểm và các công trình thuộc chương trình đột phá về giao thông.

Do đó, sau khi xem xét và cân đối nguồn vốn giai đoạn 2025 - 2030, Sở sẽ ưu tiên bố trí vốn để thực hiện dự án này.

Trước đó, kiến nghị với UBND tỉnh, Sở GTVT, lãnh đạo huyện Mộc Hóa cho biết, sau 10 năm chia tách địa giới hành chính, được sự quan tâm đầu tư, diện mạo huyện Mộc Hóa có nhiều thay đổi tích cực, hệ thống hạ tầng giao thông được nâng cấp, cải thiện.

Cùng với đó, nhiều tuyến đường được đầu tư như tuyến đường từ QL62 về trung tâm hành chính huyện, đường Bình Hòa Đông - Bình Thạnh, nâng cấp tuyến đường ra biên giới Bình Phong Thạnh - Bình Thạnh (giai đoạn 2),... đã tạo động lực mới cho huyện Mộc Hóa phát triển.

Hiện nay, hệ thống giao thông của huyện vẫn chưa đồng bộ, thiếu tính kết nối. Do đó, huyện mong muốn UBND tỉnh, ngành GTVT sớm xem xét bố trí vốn xây dựng trục giao thông nói trên với chiều dài khoảng 40 km. Đây là đường cấp IV đồng bằng, mặt đường rộng 7 m, mặt nền 9 m. Dự kiến tổng mức đầu tư xây dựng khoảng 880 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến đường này không chỉ tạo động lực cho huyện Mộc Hóa vươn lên phát triển kinh tế - xã hội mà còn giúp kết nối, liên kết vùng và rút ngắn cự ly vận chuyển giữa các tỉnh Long An, Đồng Tháp, An Giang với TP HCM.

Theo TTXVN, Bí thư Tỉnh ủy Long An, ông Nguyễn Văn Được cho biết, giai đoạn 2021 - 2030, Long An cần nguồn lực rất lớn để phát triển hạ tầng giao thông.

Cụ thể, tổng nhu cầu nguồn vốn triển khai, thực hiện các công trình giao thông trọng điểm, đột phá của tỉnh trong giai đoạn này khoảng 78.000 tỷ đồng.

Riêng tổng vốn đầu tư đường vành đai 4 TP HCM đoạn qua tỉnh Long An là hơn 48.000 tỷ đồng và vốn đầu tư quốc lộ 50B là hơn 18.600 tỷ đồng.


Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 (Vietnam Investment Forum 2027)

Thời gian: Ngày 12/11/2026
Địa điểm: Shilla Monogram Hanoi Westlake, số 6 Hoàng Minh Thảo, Tây Hồ Tây, Hà Nội

Là sự kiện thường niên quy tụ các chuyên gia đầu ngành, Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2027 mang đến những góc nhìn chuyên sâu về triển vọng đầu tư và cơ hội trên thị trường năm 2027.

Trong khuôn khổ sự kiện, Ban tổ chức sẽ công bố Best Retail Brokers 2026 - Bảng xếp hạng công ty chứng khoán có dịch vụ bán lẻ tốt nhất thị trường Việt Nam.

Cùng cộng đồng đầu tư đón đầu xu hướng, cập nhật góc nhìn chuyên gia và khám phá cơ hội đầu tư năm 2027.

Bạn cũng sẽ có cơ hội nhận vé mời đặc biệt của BTC khi tham gia khảo sát về triển vọng kinh tế, thị trường tài chính và chiến lược phân bổ tài sản trong năm 2027.

chọn
'Bắt buộc doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ tài chính mới được chuyển nhượng dự án thì có thể tạo ra vòng lặp bế tắc'
Theo đại biểu Hoàng Văn Nghĩa, bất cập lớn nhất hiện nay là dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) vẫn bắt buộc chủ đầu tư phải hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ tài chính về đất đai mới được chuyển nhượng. Điều này tạo ra vòng lặp bế tắc: doanh nghiệp không có tiền nộp thuế, dự án không thể chuyển nhượng, đất đai lãng phí, ngân sách không thu được tiền và người dân thì thiếu nhà.