Sơ đồ Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai.
Khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành năm 2027, vốn đầu tư 8100 tỷ, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 sẽ khơi thông cửa ngõ phía Tây của Thủ đô với các tỉnh Tây Bắc, nhưng hiện tiến độ dự án này đang rất chậm… Trong ảnh là đoạn tuyến qua phường Yên Nghĩa chưa GPMB.
Theo thiết kế, dự án nâng cấp Quốc lộ 6 (QL6) sẽ có 8 -10 làn đường, mặt cắt ngang 50 - 60 m, tốc độ thiết kế 80 - 100km/h. Trong ảnh là đoạn tuyến từ cầu Mai Lĩnh hướng về Xuân Mai.
Hiện nay tuyến đường chỉ rộng 6 -10m với 2 - 4 làn xe hỗn hợp. Trong ảnh là cầu Mai Lĩnh bắt đầu thi công mở rộng.
Vì vừa cải tạo, vừa vận hành, nên việc lưu thông trên QL6 hiện nay hết sức khó khăn, ùn tắc và tai nạn giao thông xảy ra liên tục.
Người dân mong muốn dự án sớm hoàn thành để việc đi lại được thuận tiện hơn, tuy nhiên việc triển khai thi công dự án này diễn ra rất chậm chạp…Trong ảnh là đoạn gần KCN Phú Nghĩa, phường Chương Mỹ.
Mới đây, Hà Nội đã yêu cầu các địa phương tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng, cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai nhằm bảo đảm tiến độ thi công toàn tuyến. Trong ảnh là đoạn qua KCN Phú Nghĩa.
Theo quy hoạch, tuyến có chiều dài khoảng 21,7km, tốc độ thiết kế từ 80-100km/h. Điểm đầu dự án tại Km14+00, điểm cuối tại Km38+00, khu vực xã Xuân Mai, tiếp giáp xã Lương Sơn, tỉnh Phú Thọ. Trong ảnh: Đoạn qua KCN Phú Nghĩa vướng mặt bằng, hiện không có máy móc thi công.
Về công tác GPMB, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ trong quý II.2026.
Song song với công tác GPMB, các đơn vị đang triển khai di chuyển hệ thống hạ tầng kỹ thuật như điện, viễn thông, cấp nước, chiếu sáng và cây xanh để phục vụ thi công dự án.
Về thi công, một số hạng mục cầu và tuyến đường đang được triển khai.
Cụ thể, cầu vượt Vành đai 4 đã thi công 95/144 cọc khoan nhồi, hoàn thành 2/16 mố trụ và đúc 12/120 phiến dầm SuperT. Cầu Mai Lĩnh đã đúc 36/238 phiến dầm và đang thi công cọc khoan nhồi. Các cầu khác như cầu Đồng Chữ, cầu Tân Trượng cũng đang được triển khai các hạng mục kết cấu. Trong ảnh là dự án đoạn qua xã Phú Nghĩa thi công từng đoạn khá ngắn.
Đối với phần đường, khoảng 19,91km chiều dài tuyến đã được bàn giao nhưng mặt bằng chưa liên tục. Trong ảnh là đoạn qua CCN Đông Phương Yên.
Các đơn vị đang thi công hệ thống thoát nước, nền đường và các hạng mục kỹ thuật tại những đoạn đã có mặt bằng.
Mặt bằng không nhiều khiến việc thi công diễn ra cầm chừng.
Đại diện Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, đơn vị đang phối hợp với các xã, phường đẩy nhanh tiến độ GPMB, hoàn thiện hồ sơ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để sớm bàn giao mặt bằng sạch, tạo điều kiện triển khai đồng bộ dự án trong thời gian tới.
Trong ảnh là đoạn qua xã Xuân Mai thường xuyên ùn tắc. Đoạn tuyến này chưa có mặt bằng thi công.
Trong ảnh là cầu Tân Trượng thi công dang dở, chưa khớp nối được với đường dẫn do vướng mặt bằng.
Cầu Tân Trượng cũng là một nút thắt trên Quốc lộ 6, khu vực này thường xuyên ùn tắc giao thông.