Người Hà Nội 'lọ mọ' di chuyển trên con đường 'nghìn tỷ'

Mới chỉ thông xe chưa đầy một tháng, hệ thống đèn chiếu sáng trên con đường "nghìn tỷ" Trần Hữu Dực đã không còn hoạt động, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho các phương tiện di chuyển trên tuyến đường này về đêm.

Dự án đường Trần Hữu Dực góp phần hoàn thành mạng lưới đường bộ theo quy hoạch phát triển GTVT của thành phố Hà Nội.

Tuyến đường Trần Hữu Dực được xây dựng với tổng mức đầu tư 1.543 tỷ cho chiều dài toàn tuyến là 3.51km (kéo dài từ Lê Đức Thọ đến đường 70), mặt cắt ngang là 50m gồm 8 làn xe chạy, sau nhiều năm "lỡ hẹn" đã chính thức thông xe vào cuối tháng 4/2017.

Dự án nghìn tỷ được nhà thầu hứa hẹn trang bị hệ thống đèn led hiện đại trên toàn tuyến đáp ứng nhu cầu chiếu sáng cho các phương tiện qua lại tuyến đường này về đêm.

Thế nhưng hệ thống đèn chiếu sáng này chỉ mới hoạt động được vài ngày sau lễ thông xe, còn cho đến nay nhiều cột đèn chiếu sáng đã không còn hoạt động, gây ảnh hưởng không nhỏ tới việc di chuyển của các phương tiện giao thông vào buổi tối.

nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Theo ghi nhận của phóng viên vào tối qua (11/5), hệ thống đèn chiếu sáng chỉ hoạt động ở một quãng đường ngắn...
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
... còn khi tiến sâu vào khoảng hơn một kilomet, đường Trần Hữu Dực không còn có một cột đèn nào hoạt động vào thời điểm 20h tối.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Hệ thống đèn chiếu sáng "tắt ngấm" các phương tiện di chuyển trên đường chỉ có nguồn sáng từ hệ thống ánh sáng của xe và chút ánh sáng mập mờ từ... ánh trăng.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Được thiết kế với 8 làn xe chạy, nhưng sau khi thông xe tuyến đường được ít hôm hệ thống đèn chiếu sáng vẫn... chưa sáng.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Ở đây tối tới mức không nhìn rõ được người đứng đối diện ở khoảng cách vài mét.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Theo chia sẻ của một số người dân, sau khi thông xe đèn chiếu sáng có hoạt động nhưng chỉ vài ngày sau đã không thấy sáng nữa, các phương tiện di chuyển về đêm gặp không ít khó khăn. Mới thông xe tuyền đường Trần Hữu Dực nhưng đã có 2 vụ tai nạn xảy ra, một trường hợp người điều khiển xe máy tự lao vào giải phân cách, một trường hợp khác là do xe máy va chạm với một người đi bộ qua đường.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Trên toàn tuyến được thiết kế 2 cầu bao gồm cầu Xuân Phương qua sông Nhuệ (cầu dài 70,2m với 3 nhịp, mặt cắt ngang kéo dài 50m), cầu đường sắt Bắc Hồng - Văn Điển với mặt cắt rộng 25m, tổng chiều dài là 365,3m...
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Vào thời điểm hiện tại 2 cây cầu này vẫn đang trong tình trạng "tối đen như mực" vào ban đêm.
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Không có đèn chiếu sáng, nhiều phương tiện bị bất ngờ khi đang di chuyển gặp một "ổ gà" nằm giữa tuyến đường "vàng".
nguoi ha noi lo mo di chuyen tren con duong nghin ty
Toàn bộ tuyền đường Trần Hữu Dực về đêm.

Diễn đàn Đầu tư Việt Nam 2026 - Summer Summit

Thời gian: 11/06/2026
Địa điểm: L7 West Lake Hanoi by Lotte Hotels, Ballroom tầng 4, 683 Lạc Long Quân, Tây Hồ, Hà Nội

Vietnam Investment Forum 2026 - Summer Summit quy tụ đại diện cơ quan quản lý, lãnh đạo ngân hàng, công ty chứng khoán, quỹ đầu tư, giám đốc phân tích và các chuyên gia kinh tế độc lập, tập trung vào bức tranh vĩ mô, AI & Big Data và chiến lược tìm kiếm Alpha trong nửa cuối năm 2026.

Ba phiên thảo luận chính:

Phiên thảo luận 1: Vĩ mô 2026 - Việt Nam trước các cú sốc từ bên ngoài và cơ hội từ bên trong
Phiên thảo luận 2: AI & Big Data - Từ lợi thế ra quyết định đến thế hệ sản phẩm đầu tư mới
Phiên thảo luận 3: Cơ hội tìm kiếm Alpha trên thị trường chứng khoán và các kênh tài sản phổ biến

Tìm hiểu chương trình tại VIF 2026 Summer Summit.

Tham gia khảo sát "Dự báo của bạn về nửa cuối năm 2026" để có cơ hội nhận vé mời đặc biệt từ Ban Tổ chức.

chọn
Quan điểm cho vay bất động sản của các ngân hàng: Không 'đóng van' nhưng phải chọn lọc
Nhiều lãnh đạo ngân hàng có chung quan điểm về cách tiếp cận đối với tín dụng bất động sản là không đồng loạt siết mảng này, song sẽ tái cơ cấu theo hướng chọn lọc, ưu tiên dự án có pháp lý rõ ràng, dòng tiền minh bạch và đáp ứng nhu cầu thực, trong khi các khoản vay tiềm ẩn rủi ro cao sẽ bị hạn chế đáng kể.