Cục Hàng không Việt Nam sẽ bổ sung thêm chế tài, nếu slot (giờ hạ, cất cánh) của hãng hàng không nào có tỷ lệ chậm, hủy chuyến cao sẽ bị thu hồi Slot bay.
Theo ông Phạm Đức Toản, trong bối cảnh thị trường hiện nay, việc huy động vốn từ khách hàng rất khó khăn. Các doanh nghiệp phải chấp nhận giảm giá sâu, xác định đôi khi cắt lỗ sớm đã là thành công.