Quảng Nam: Tỉnh lộ 609B đang chậm tiến độ

Theo Báo Quảng Nam, UBND tỉnh Quảng Nam vừa phê duyệt bổ sung đầu tư xây dựng 2 đoạn tuyến, gồm đoạn từ ngã ba Hòa Đông đi Quốc lộ 14B; đoạn từ ngã ba Hòa Đông đi ngã ba Đại Hiệp của tuyến Tỉnh lộ 609B (ĐT609B).

2 đoạn tuyến được ký kết với liên danh nhà thầu là CTCP Đầu tư phát triển xây dựng Hội An và CTCP 471 được khởi công ngày 15/10/2019 và phải kết thúc thi công vào ngày 15/1/2021 với tổng giá trị dự toán gần 74 tỷ đồng (chưa tính chi phí GPMB). 

Song do dịch bệnh Covid-19 và vướng mắc giải phóng mặt bằng, công trình phải gia hạn nhiều lần. Sau khi có mặt bằng, CTCP 471 thi công gần xong đoạn ngã ba Hòa Đông đi Quốc lộ 14B.

Trên tuyến ĐT609B, CTCP Đầu tư phát triển xây dựng Hội An đã tập trung nhân lực, máy móc thúc đẩy thi công, đến thời điểm này đã hoàn thành mở rộng và thảm nhựa lớp 2 hơn 1,7 km.

Cuối tháng 8 này, chiều dài gần 1,3 km còn lại được dự kiến thảm nhựa xong. Trong tháng 9, một số hạng mục phụ cuối cùng như lắp đặt biển báo giao thông cũng sẽ hoàn thành.

Ngược lại, đoạn tuyến ĐT609B do CTCP 471 đảm nhận dài chỉ hơn 1,5 km vẫn chưa hoàn thiện. Nhà thầu này rút nhân lực, thiết bị khỏi công trình và hợp đồng với một nhà thầu phụ triển khai khối lượng còn lại.

Tiến độ diễn biến ì ạch, kéo dài của đoạn tuyến này gây bức xúc cho người dân. Mặc dù chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam luôn sâu sát đôn đốc và áp dụng nhiều biện pháp nhưng vẫn chưa được thi công dứt điểm.

Tuy khối lượng còn lại ít, nhưng việc huy động nhân lực, thiết bị, nhân lực trở lại trên công trường trong thời gian ngắn rất khó. Vì vậy, để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp nghỉ lễ 2/9 năm nay và đáp ứng tiến độ dự án, ngày 22/8 vừa qua, chủ đầu tư đã làm việc với các bên liên quan.

Theo đó, CTCP 471 đề xuất điều chuyển các hạng mục còn lại trên ĐT609B cho thành viên liên danh là CTCP Đầu tư phát triển xây dựng Hội An thực hiện. Khối lượng cụ thể sẽ rà soát, kiểm tra, chốt và ký kết phụ lục hợp đồng.

Dự án nâng cấp, mở rộng 2 đoạn tuyến là rất quan trọng nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt, an toàn trên trục giao thông huyết mạch ĐT610 - cầu Giao Thủy - ĐT609B - QL14B,  kéo dài từ Nông Sơn - Duy Xuyên - Đại Lộc - Đà Nẵng đang bị quá tải tại địa bàn Đại Lộc.