Sân bay Long Thành giai đoạn 1 tăng vốn lên gần 4,7 tỷ USD

Ngày 29/3, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Theo đó, tổng mức đầu tư dự án giai đoạn này được nâng lên hơn 109.717 tỷ đồng (tương đương khoảng 4,7 tỷ USD, theo tỷ giá 23.390 VND/USD tại Vietcombank ngày 25/5/2020). Dự án được thực hiện 2020-2026, trong đó cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

Quyết định cũng điều chỉnh chủ đầu tư một số hạng mục. UBND tỉnh Đồng Nai sẽ chọn nhà đầu tư cho hệ thống ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn đến ranh giới sân bay, thành phố cảng hàng không, khu công nghiệp hàng không và trung tâm điều hành hãng bay.

Bộ Xây dựng phụ trách chọn nhà đầu tư cho khu bảo trì tàu bay (số 1-4), nhà ga hàng hóa số 2, ga hàng hóa chuyển phát nhanh và kho giao nhận hàng số 5-8.

Còn Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đầu tư kho giao nhận hàng hóa số 1-4, hệ thống điện mặt trời và hạ tầng kết nối với các công trình dịch vụ hàng không.

Dự án sân bay Long Thành rộng 5.000 ha, tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, khởi công đầu năm 2021. Dự án đang ở giai đoạn 1 với việc xây dựng đường cất hạ cánh dài 4.000 m, rộng 75 m, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Cũng theo quyết định điều chỉnh lần này, dự án thành phần 3, gồm các công trình thiết yếu của sân bay, sẽ do nhà đầu tư khai thác cảng thực hiện. Các hạng mục chính gồm hạ tầng khu bay, sân đỗ tàu bay, hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, bãi đỗ xe, tòa nhà điều hành cảng cùng các công trình phụ trợ khác.

Hiện tại, một số hạng mục trong dự án còn chậm trễ. Chẳng hạn, dự án thành phần 3 chưa có tiến triển đáng kể, dù đạt 36% khối lượng. Trong khi đó, gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách, được coi là "trái tim" của sân bay, gặp khó khăn vì phải nhập khẩu thiết bị thiết kế riêng từ nước ngoài. Tại cuộc họp đốc thúc dự án này vào cuối tháng 1, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu xử lý người làm chậm tiến độ sân bay Long Thành, không để người thiếu trách nhiệm cản đường và nhắc nhở "ai không làm được thì đứng ra một bên".

Theo kế hoạch, ở giai đoạn 2 và 3, dự án sân bay Long Thành sẽ xây dựng, mở rộng thêm để nâng công suất lần lượt là 50 triệu khách, 100 triệu khách mỗi năm, hơn gấp 3 lần Nội Bài, Tân Sơn Nhất.