Nhiều tài xế cho rằng vị trí đặt trạm BOT Biên Hòa không hợp lý và giá vé cao gây thiệt hại cho người dân nên họ sẽ tiếp tục dùng tiền lẻ để trả phí qua trạm nếu chủ đầu tư không giảm giá vé hoặc di dời trạm.
Tìm theo ngày
tài xế tiếp tục dùng tiền lẻ nếu BOT Biên Hoà không dời trạm và giảm phí
Năm 2025, Hodeco lãi sau thuế hơn 641 tỷ đồng, tăng 859% so với cùng kỳ và là mức cao kỷ lục nhờ chuyển nhượng dự án Đại Dương. Cùng với đó, khu du lịch Biển Đá Vàng đã được ghi nhận vào danh mục dự án dở dang của doanh nghiệp.